Nos preocupa su salud y su seguridad.

Principios fundamentales que deberán tenerse en cuenta para valorar la aptitud física para volar de un pasajero:
  1. Presión atmosférica reducida
    La presión del aire en cabina cambia enormemente tras el despegue y antes del aterrizaje. La expansión y la compresión de los gases pueden provocar efectos de presión.

     
  2. Presión parcial de oxígeno reducida
    El aire de cabina está presurizado a una altitud de hasta 8.000 pies y la presión parcial de oxígeno es en torno a un 20 % menos que en tierra. Aquellos pasajeros con anemia o problemas de corazón y pulmones pueden correr peligro. Podrían precisar más oxígeno o bien tener que posponer su vuelo. Las dolencias más complejas podrían requerir la realización de un test de simulación de hipoxia en altitud.
Valore la aptitud física para volar de un pasajero.

3. La cabina de los aviones comerciales no está diseñada para ofrecer los servicios de las instalaciones médicas.
No es posible acceder a cuidados médicos avanzados. Todo aquel pasajero que sufra una dolencia grave o corra el riesgo de sufrir complicaciones a bordo deberá posponer su viaje o viajar en un avión medicalizado.

¿Cuándo se precisa autorización médica?

Autorización médica

Se requiere autorización médica en aquellos casos en que el pasajero:

  • sufra cualquier tipo de enfermedad que pueda ser contagiosa y transmisible de forma activa
  • pueda ser un peligro o una causa de malestar para otros pasajeros debido a su estado físico o conductual
  • se considere un posible peligro para la seguridad o puntualidad del vuelo, incluida la posibilidad de desvío de este
  • sea incapaz de cuidar de sí mismo y requiera asistencia especial
  • tenga una condición médica que pueda verse afectada de forma negativa por el entorno de vuelo
  • haya tenido un incidente médico importante recientemente
  • sufra una condición física o psicológica inestable
  • requiera una camilla
  • requiera oxígeno en vuelo o utilice su propio concentrador portátil de oxígeno (POC) o equipo de ventilación
  • requiera el uso de equipos médicos alimentados por batería* o cualquier intervención médica durante el vuelo (por ejemplo, la administración de inyecciones).

    *Sólo se aceptan a bordo los dispositivos que funcionen con pilas secas.

Los pasajeros que no pertenezcan a ninguna de las categorías anteriores pero tengan dudas deberán obtener una autorización médica.

Certificado médico y formulario MEDIF

Certificado médico

Los formularios MEDIF (Información médica de capacidad para viajar o asistencia especial) deben presentarse al menos 72 horas antes del vuelo, junto con el informe médico más actualizado emitido en inglés por su facultativo en los 10 días previos a la fecha de viaje.

Todos los campos del MEDIF deberán estar debidamente cumplimentados; el formulario deberá ir firmado y fechado. No se aceptarán formularios incompletos.

La decisión de si el pasajero es apto o no para volar dependerá exclusivamente del servicio médico de Etihad Airways (EAMC).

El EAMC expedirá un Certificado médico con su aprobación, que se entregará al pasajero a través de la oficina de ventas correspondiente. El pasajero podría tener que mostrar el certificado en cualquier momento durante el viaje, de modo que se recomienda conservarlo en un sitio accesible.

Podría requerirse otro formulario  MEDIF para el viaje de vuelta, según lo indique el EAMC.

Etihad Airways deberá ser informada puntualmente de cualquier cambio en las dolencias médicas de los pasajeros antes del viaje. En caso de producirse un cambio repentino en su estado durante viaje, deberá obtener un nuevo MEDIF para confirmar su aptitud para seguir volando.

Pasajeros con necesidades especiales

Submarinistas

Los trastornos por descompresión se producen si nada más practicar submarinismo viaja a una altitud por encima del nivel del mar. Aquellos pasajeros que hayan estado practicando submarinismo deberán esperar entre 24 y 48 horas tras la inmersión de descompresión.

Los pasajeros que sufran trastornos por descompresión deberán obtener autorización médica a través de MEDIF. Consulte las directrices sobre aptitud física para volar de Etihad Airways para conocer los plazos en los que es aceptable volar tras una inmersión de este tipo.
Submarinistas

Personas de avanzada edad

Las personas de avanzada edad podrán solicitar una silla de ruedas por motivos de edad o de falta de movilidad.
Personas de avanzada edad

Niños

Los niños con problemas médicos deberán seguir el mismo procedimiento de MEDIF que los adultos.

Queremos que los más pequeños tengan una experiencia de vuelo placentera; por este motivo, contamos con servicios especiales solo para ellos.

Más información ►

Niños y Etihad Airways

Recién nacidos

Está permitido viajar con recién nacidos a partir de los siete días de vida, siempre que no fuera un parto con complicaciones ni prematuro.

En caso de parto complicado o prematuro, deberá presentar un formulario MEDIF y un informe médico.

Recién nacidos

Siameses o gemelos unidos

Los siameses se consideran casos especiales, dado que su peso y edad determinarán su asiento. Deberán tratarse como dos pasajeros y se les emitirán dos billetes.  Es necesario aportar una autorización médica a través de MEDIF para que puedan viajar.

Siameses o gemelos unidos

Embarazadas

Durante las 28 primeras semanas de gestación, las mujeres con embarazos únicos o múltiples podrán viajar sin certificado médico.

Más allá de esas semanas, les serán de aplicación las directrices de vuelo.

Ver directrices 

Embarazadas

Solicite sus necesidades especiales

Sillas de ruedas

Categorías de asistencia en silla de ruedas:

  • Silla de ruedas para la rampa (WCHR) - El pasajero no puede recorrer una gran distancia por la rampa pero sí subir y bajar escaleras y caminar por la cabina
  • Silla de ruedas hasta el avión (WCHS) - El pasajero no puede recorrer una gran distancia por la rampa ni subir o bajar escaleras, pero sí caminar por la cabina
  • Silla de ruedas hasta el asiento (WCHC) - El pasajero no puede caminar en absoluto.

Sillas de ruedas a bordo
Se encuentran disponibles en todos los vuelos de Etihad Airways para ayudar a los pasajeros que no puedan caminar a desplazarse entre sus asientos y los aseos.

Viajar con su propia silla de ruedas
Aceptaremos su propia silla de ruedas como equipaje sin cargo alguno, además de su franquicia de equipaje gratuita, siempre que funcione con pilas secas.

Todos los aviones de Etihad Airways con destino o salida desde aeropuertos estadounidenses cuentan con un espacio prioritario en cabina para guardar una silla de ruedas plegable. El espacio está disponible por estricto orden de llegada.

Asientos especiales

Asientos especiales

Le ofreceremos un asiento especial, por ejemplo, cerca del aseo o junto a su acompañante.

Los vuelos operados por Etihad cuentan con asientos con espacio adicional sujetos a disponibilidad, a las condiciones aplicables y a otros requisitos de idoneidad.

Ver todos los requisitos y la forma de reservarlos

Oxígeno terapéutico

Debe presentar un MEDIF para obtener autorización médica en caso de precisar oxígeno o si necesita utilizar su concentrador portátil de oxígeno (POC) para viajar. Este servicio debe solicitarse al menos 72 horas antes de la salida.

Proporcionamos oxígeno (con una mascarilla sencilla o una cánula nasal a 1 l, 2 l, 3 l, 4 l o 8 l/min) para su uso a bordo de nuestros aviones. La opción de 8 l/min depende de la ruta concreta. Utilizamos el cilindro de oxígeno «Zero Two», compatible con otros equipos médicos. Para obtener más detalles y especificaciones, consulte la página web de nuestro proveedor, aeromedicgroup.com.

Si precisa utilizar oxígeno adicional en tierra (por ejemplo en la terminal del aeropuerto antes del embarque, tras el aterrizaje o durante el tránsito), deberá usar su propio concentrador portátil de oxígeno (POC).

Para obtener más información acerca del POC, consulte el apartado sobre Equipos Médicos de esta página.

Camillas

Una persona en camilla es una persona enferma / lesionada que solo puede viajar en una camilla adaptada al avión. No es capaz de adoptar la posición sentada durante el despegue o el aterrizaje. Sólo se aceptan camillas a bordo para viajar en clase Economy, para lo cual se precisan seis o nueve plazas.

Además, se precisa el MEDIF. Este servicio debe solicitarse al menos 72 horas antes de la salida.

Será obligatorio ir con un acompañante médico para aceptar al pasajero a bordo cuando se mencione expresamente en el certificado médico. Los acompañantes no médicos podrán acompañar a los pasajeros en determinados casos a menos que se precise una enfermera o un médico cualificados.

Moisés para bebés

Moisés para bebés

Se proporcionan puntos específicos con moisés en las clases Economy y Business por estricto orden de llegada. Le rogamos que realice su petición con antelación para reservar uno de estos puntos.

Han sido cuidadosamente diseñados para acomodar a bebés de menos de 10 meses que pesen menos de 10 kg.

Más información

Comidas especiales

Comidas especiales

Tendrá a su disposición platos especiales para adaptarse a sus necesidades religiosas o médicas, que podrá solicitar a través del formulario de reserva en línea, modificando su reserva en línea o directamente a su agente de viajes.

Más información

Información importante

  • Si precisa alguno de nuestros servicios de asistencia especial, solicítelos en el momento de realizar la reserva o al menos 72 horas antes de su vuelo.

    Equipos de movilidad - Los equipos de movilidad, como bastones, muletas y andadores plegables están permitidos en cabina. Deberán guardarse de forma segura en los compartimentos de almacenaje aprobados antes del despegue y el aterrizaje. Puede solicitar asistencia a nuestra tripulación para guardar o recuperar sus dispositivos de asistencia.

    Equipos médicos de emergencia a bordo - Su uso está exclusivamente reservado a emergencias imprevistas.

    Acuerdos con hospitales y ambulancias - Los trámites de admisión en hospitales o de traslado a estos en ambulancia serán responsabilidad del pasajero. No realizaremos ninguna gestión de admisión en hospitales ni de servicios de traslado en ambulancia.

    Volar con aerolíneas asociadas - Si su vuelo o un segmento de este lo opera una de nuestras muchas aerolíneas asociadas, póngase en contacto con la compañía en cuestión para obtener cualquier tipo de asistencia. No podemos garantizar el servicio en otros vuelos no operados por nosotros.

    Póngase en contacto con nosotros para obtener más información

    Envíenos sus comentarios

Viajar con acompañantes

Un acompañante es una persona que acompaña a otro pasajero. Las siguientes categorías de pasajeros no podrán considerarse acompañantes:

Acompañantes Etihad
  • Pasajeros jóvenes (menores de 18 años)
  • Pasajeros con minusvalías físicas o psíquicas
  • Pasajeros demasiado débiles o frágiles

Los acompañantes se dividen en dos categorías diferentes: Asistentes de seguridad y Asistentes de cuidados personales. Haga clic en «Obtener más información» para ver las descripciones.

Leer más

Asistente de seguridad

Un asistente de seguridad es una persona que acompaña al pasajero hasta la salida del avión en caso de evacuación de emergencia o que establece la comunicación con nuestro personal de cabina para las instrucciones de seguridad. 

Los asistentes de seguridad no son asistentes de cuidados personales que atienden las necesidades personales del pasajero. Las siguientes categorías de pasajeros precisarán un asistente de seguridad para poder viajar:

  • Pasajeros en camilla - el asistente de seguridad deberá ser capaz de atender las necesidades médicas del pasajero.
  • Discapacidad o minusvalía intelectual - todo pasajero que no sea capaz de comprender o responder a las instrucciones de seguridad (p.ej.: pasajeros con Alzheimer).
  • Minusvalía física severa - incapacidad para contribuir físicamente a su propia evacuación.
  • Minusvalías graves de audición y de vista  (p.ej.: sordo-invidente)

Asistente de cuidados personales 

Se recomienda encarecidamente a aquellos pasajeros que no se valgan por sí mismos que viajen con un asistente de cuidados personales.

Un asistente de cuidados personales es una persona totalmente familiarizada con el estado físico de un pasajero con discapacidad, capaz de atender sus necesidades durante el vuelo (también en caso de retraso o irregularidades de los vuelos), por ejemplo, prestándole procedimientos médicos o asistiéndole con su alimentación o en el uso de los aseos.

Pasajeros con condiciones médicas específicas

Toma de medicamentos

Le aconsejamos llevar consigo sus medicamentos en el equipaje de mano, junto con una receta o una carta de su médico que indique qué medicación está tomando y para qué dolencias. De esta forma evitará problemas con aduanas. Asegúrese de que no hayan restricciones relativas a los medicamentos que lleve consigo en el país al que viaje.


Algunos medicamentos que se pueden comprar sin receta en unos países pueden estar clasificados como sustancias controladas en los Emiratos Árabes Unidos. Deberá llevar consigo la receta médica de cualquier medicamento que introduzca en el país. Se aconseja a los viajeros que se informen acerca de los medicamentos que está prohibido introducir en el país.

Si tiene una dolencia previa, le aconsejamos consultar a su médico antes de su viaje para asegurarse de que su afección está bien controlada.

Asegúrese de que su seguro de salud sea adecuado y que le cubra en los viajes internacionales.

No podremos conservar sus medicamentos en frío a bordo del avión.

Alergias y anafilaxia

Etihad Airways no puede garantizar un entorno de cabina ni alimentos libres de alérgenos específicos. Los pasajeros deberán gestionar sus propios alimentos especiales no alérgicos.

Los pasajeros con riesgo de anafilaxia por alérgenos deben:

  • Llevar un dispositivo auto-inyector (como EpiPen) o una jeringuilla en su equipaje de mano y asegurarse de que ellos mismos o sus acompañantes estén dispuestos y preparados para administrarlo; y
  • Llevar en el vuelo un certificado médico o una carta del médico expedidos en los 3 meses anteriores a la fecha de viaje que confirme que requieren el dispositivo auto-inyector y presentar ese certificado médico o carta del médico a la compañía aérea.

Artritis

Los pasajeros que sufran de artritis podrán viajar sin autorización médica. Sin embargo, si su capacidad motora se ve gravemente afectada, precisarán un informe médico y autorización a través del sistema MEDIF.

Miembros artificiales

Aquellos pasajeros que puedan usar los servicios del avión por sí solos no precisarán autorización médica.

Asma

Los pasajeros asmáticos no precisan autorización médica para viajar. Se les aconseja llevar su medicación consigo en el equipaje de mano.

No obstante, si precisan oxígeno, sí deberán obtener una autorización a través del sistema MEDIF y presentar el informe médico para su aprobación.

Pasajeros invidentes o con deficiencias visuales

Los pasajeros con ceguera permanente podrán viajar sin autorización médica, si bien deberán mencionar sus necesidades en el momento de realizar la reserva. Los grupos requerirán una autorización especial y una notificación previa con 48 horas de antelación a Etihad Airways.

Se aconseja a los pasajeros con ceguera temporal que obtengan una autorización a través de MEDIF.

A bordo del avión, la tripulación le leerá las opciones del menú, le ayudará a identificar los alimentos, le colocará la bandeja y le ayudará a abrir los paquetes cuando así lo solicite.

Perros guía para guiar a los invidentes por la cabina:
De acuerdo con la normativa de los Emiratos Árabes Unidos, todos los animales deben entrar en el territorio como carga declarada. Los perros guía son una excepción y pueden viajar gratis en la cabina del avión en los vuelos directos de Etihad Airways con destino o salida en EE. UU. (con sujeción a restricciones locales), a menos que representen una amenaza directa para la salud o la seguridad de otros pasajeros o puedan provocar problemas en la cabina.

Se pedirá documentación acreditativa de que el perro no necesitará hacer sus necesidades o podrá hacerlo de forma que no provoque un problema de salud o higiene en cabina (si el segmento de vuelo tiene una duración prevista de ocho horas o más).

Si va a viajar con un perro guía en cabina, deberá comunicárselo a su oficina local de Etihad Airways con una antelación mínima de 48 horas para que el Aeropuerto Internacional de Abu Dabi pueda realizar los preparativos necesarios para recibir al animal en la terminal del aeropuerto.

También recomendamos que traiga un protector absorbente para el perro. El perro guía podrá acompañar al pasajero en la cabina del avión, a condición de que pueda acomodarse sin obstruir el pasillo de la cabina ni las filas de las salidas de emergencia.

Los perros guías deberán llevar correa.

Pasajeros sordos, con problemas de audición y mudos

Las personas sordas y mudas no tienen que completar un formulario MEDIF. No obstante, pueden solicitar el servicio de recepción Meet and Greet en el momento de realizar la reserva. 

A bordo del avión, la tripulación les mantendrá informados de los anuncios realizados durante el vuelo.

Diabetes

Los pasajeros diabéticos no requieren autorización médica para viajar con Etihad Airways. Sin embargo, tal vez necesiten una comida especial y tratamiento durante el viaje. Si precisa una comida apta para diabéticos, puede solicitarlo en el momento de realizar su reserva.

En caso de llevar consigo en su equipaje de mano medicación o jeringuillas, deberá llevar un informe médico de su facultativo. De esta forma se asegurará de no tener ningún problema en los controles de seguridad. Se aconseja a aquellos pasajeros que utilicen insulina que la lleven adecuadamente protegida en su equipaje de mano.

Se requiere autorización médica (a través MEDIF) para aquellas condiciones inestables o en caso de haber estado ingresado recientemente en el hospital.

Fracturas

Todos los pasajeros con fracturas y escayolas recién colocadas (al menos 48 horas antes) precisarán un certificado médico.

En el caso de lesiones recientes (48 horas o menos) que puedan hincharse dentro de la escayola, deberá practicarse una hendidura en la escayola en los vuelos de larga duración.

En clase Economy no es posible tener espacio adicional para poder mantener la pierna elevada. Todo aquel que necesite mantener el pie elevado debería valorar los beneficios que supone reservar en las zonas Premium.

Enfermedades pulmonares o coronarias

Los pasajeros con dolencias cardiopulmonares que les provoquen disnea al caminar más de 100 metros en llano o que les hayan llevado a precisar oxígeno en el hospital o en casa (o que lo hayan precisado en vuelos previos) podrán requerir oxígeno suplementario a bordo.

El oxígeno de los aviones está reservado para casos de emergencia.

Aquellos pasajeros con dolencias cardiopulmonares graves y aquellos que requieran oxígeno continuo o el uso de una camilla deberán adjuntar a sus solicitudes MEDIF un informe médico reciente pormenorizado, que deberá incluir su saturación de oxígeno en aire ambiente y en oxígeno suplementario.

Discapacidades físicas y dispositivos de apoyo

No hay necesidad de completar el formulario MEDIF si simplemente necesita una silla de ruedas hasta la puerta del avión; el agente de viajes lo puede indicar al realizar su reserva.

El Reglamento de aviación civil exige que todos los pasajeros deberán ser capaces de mantener los respaldos de sus asientos en posición vertical cuando se les requiera.

Los siguientes dispositivos de sujeción para el soporte superior del torso están permitidos:

  1. Arnés CARES para niños de más de 1 año y 20 kg de peso (sólo clase Y)
  2. Arnés SPECIAL CARES para adultos con necesidades especiales y niños de más de 20 kg de peso
  3. Arnés CRELLING (Modelo 27)
    - sólo clase Y: tipo 27I (2-5 años) y tipo 27A (5-8 años)
    - Todas las clases: tipo 27B (9 años - adulto)
  4. Correa para el hombro CRELLING (HSB1)
    - sólo clase Y: tipo HSB1 (2 años - adulto)

Equipos médicos

Aprobado por la FAA

Todos los equipos médicos destinados a su uso a bordo deberán ser aprobados por la FAA. Los dispositivos deberán ir etiquetados con la aprobación de la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) o bien el pasajero deberá presentar una carta o un certificado del fabricante que indique la aprobación de la FAA. Todos los dispositivos médicos deberán funcionar con batería (pila seca) y tener suficiente batería para 1,5 vez la duración del vuelo.

Todos aquellos con ventilación asistida precisarán una autorización médica previa y serán examinados caso por caso por el servicio médico de Etihad Airways. En caso de aprobación, todos aquellos con ventilación asistida deberán ir acompañados de un médico con experiencia en transporte aeromédico.

Concentrador portátil de oxígeno

Si tiene previsto utilizar su dispositivo a bordo, deberá hacérnoslo saber al menos 72 horas antes de la salida de su vuelo.

Asimismo, deberá traer consigo el día del viaje una declaración escrita (certificado médico), firmada por un médico colegiado, y presentarse en el mostrador de facturación una hora antes de la hora de facturación prevista.

Marcas aprobadas
Las siguientes marcas han sido aprobadas por la Autoridad General de Aviación Civil de los EAU para su uso a bordo de nuestros aviones:

  • AirSep Focus, AirSep FreeStyle, AirSep FreeStyle 5 y AirSep LifeStyle
  • DeVilbiss Healthcare iGo
  • Inogen One, Inogen One G2 e Inogen One G3
  • Inova Labs LifeChoice Activox, Inova Labs LifeChoice o International Biophysics LifeChoice
  • Invacare XPO2 e Invacare Solo2
  • Oxlife Independence
  • Oxus Inc. RS-00400 o Delphi RS-00400
  • Precision Medical EasyPulse
  • Respironics EverGo y Respironics SimplyGo
  • SeQual Eclipse
  • SeQual SAROS

Aviso importante
Si su dispositivo ha sido recientemente aprobado por la FAA y no se encuentra en la lista anterior, deberá comunicárnoslo al menos 120 horas antes de la salida de su vuelo y facilitar la documentación acreditativa correspondiente.

Cuando lleve a bordo del avión como equipaje de mano un concentrador de oxígeno personal que funcione con batería y no vaya a utilizarlo durante el vuelo, deberá retirar la batería y guardarla por separado, a menos que el concentrador contenga al menos dos dispositivos de seguridad eficaces para evitar su accionamiento accidental durante el transporte.

Transporte y uso
Los pasajeros podrán llevar los dispositivos a bordo del avión y usarlos siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

  1. El dispositivo no cause interferencias con los equipos eléctricos, de navegación o de comunicación.
  2. No está permitido fumar ni prender fuego en un radio de 3 metros de cualquier fila de asientos en la que una persona esté utilizando un concentrador portátil de oxígeno.
  3. Durante el rodaje por la pista, el despegue y el aterrizaje, la unidad debe:
    - guardarse bajo el asiento situado delante del usuario o en otra ubicación de almacenamiento autorizada, de modo que no bloquee el pasillo de entrada a la fila
    - En caso de que vaya a utilizarlo el usuario, únicamente podrá hacerlo en un asiento que no entorpezca el acceso de ningún pasajero a cualquier salida de emergencia o normal ni a los pasillos de la cabina.
  4. Ninguna persona que utilice un concentrador portátil de oxígeno podrá sentarse en una fila de salida.
  5. Cada vez que el piloto apague la señal de mantener abrochado el cinturón de seguridad o autorice de cualquier otro modo a moverse por la cabina, los pasajeros que utilicen concentradores portátiles de oxígeno podrán seguir haciéndolo mientras deambulan por la cabina.
  6. Todo aquel que utilice concentradores portátiles de oxígeno deberá cumplir las siguientes condiciones para poder utilizar el dispositivo a bordo del avión:
  • El usuario debe ser capaz de escuchar las alarmas de la unidad, de ver los indicadores luminosos de alarma y tener la capacidad cognitiva para tomar las medidas oportunas en respuesta a las distintas alarmas de precaución y advertencia e indicadores luminosos de alarma, o viajar con alguien que sea capaz de hacerlo.
  • El usuario debe garantizar que el concentrador portátil de oxígeno está libre de aceite, grasa u otros productos derivados del petróleo y se encuentra en buen estado y libre de daños u otros signos de desgaste excesivo o abuso.
  • El usuario debe informar al departamento de reservas de Etihad Airways de su intención de utilizar un concentrador portátil de oxígeno a bordo del avión y debe permitir a la tripulación revisar el contenido del certificado médico.
  • Las personas que utilicen el concentrador portátil de oxígeno podrán utilizar únicamente lociones o ungüentos aprobados para ser usados con oxígeno.
  • El usuario, cuyo certificado médico debe especificar la duración de uso del oxígeno, debe obtener de la compañía aérea o por otro medio información acerca de la duración estimada del vuelo. El usuario deberá llevar en el vuelo un número suficiente de baterías para alimentar el dispositivo durante el tiempo necesario para utilizar la cantidad de oxígeno especificada en su certificado médico, incluida una cantidad de reserva para el supuesto de que se produjeran retrasos imprevistos.
  • El usuario deberá garantizar que todas las baterías del concentrador portátil de oxígeno transportadas a bordo del avión en el equipaje de mano están protegidas contra cortocircuitos y empaquetadas de tal forma que estén protegidas de los daños físicos. Las baterías protegidas contra los cortocircuitos incluyen:
    - las diseñadas con polos empotrados; o
    - las empaquetadas de tal forma que los polos no estén en contacto con objetos metálicos (incluidos los polos de otras baterías).

Dispositivos de presión positiva continua en las vías respiratorias (CPAP/PAP)

Si tiene previsto utilizar su dispositivo a bordo, deberá hacérnoslo saber al menos 72 horas antes de la salida de su vuelo.

Asimismo, deberá traer consigo el día del viaje una declaración escrita (certificado médico), firmada por un médico colegiado, y presentarse en el mostrador de facturación una hora antes de la hora de facturación prevista.

El informe (certificado médico) deberá especificar lo siguiente:

  1. Si el usuario del dispositivo tiene capacidad física y cognitiva para ver, oír y comprender las precauciones y advertencias sonoras y visuales del dispositivo y es capaz, sin ayuda, de tomar las medidas oportunas en respuesta a esas precauciones y advertencias.
  2. Si el uso de oxígeno es médicamente necesario durante todo el vuelo o solo en una parte.
  3. Especificar el caudal máximo de oxígeno (correspondiente a la presión de la cabina de la aeronave en condiciones normales de funcionamiento).

Transporte y uso
Los pasajeros podrán llevar los dispositivos a bordo del avión y usarlos siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

  1. Los ventiladores, respiradores o dispositivo de presión positiva continua en las vías respiratorias deben ir etiquetados por el fabricante para reflejar que han sido probados para cumplir las exigencias aplicables de la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y del Departamento de Transporte para dispositivos electrónicos médicos portátiles.
  2. Solo podrán utilizarse dispositivos que tengan el peso y las dimensiones (largo, ancho, alto) máximos previstos, de tal forma que puedan acomodarse en la cabina del avión, bajo el asiento o en los compartimentos superiores y asegurarse contra movimientos laterales o verticales.
  3. Los dispositivos podrán usarse únicamente en lugares que no entorpezcan el acceso de los pasajeros a las salidas de emergencia o las normales ni a los pasillos de la cabina, y sus usuarios tendrán prohibido sentarse en las filas de salida.
  4. Llevar un número adecuado de baterías y garantizar que las baterías adicionales llevadas a bordo para alimentar el dispositivo se empaquetan de conformidad con las normas de seguridad aplicables.

    El personal de facturación se asegurará de que los dispositivos cumplen las condiciones anteriores.

Los usuarios serán responsables de viajar con un suministro suficiente de baterías para todo el viaje (incluido para tránsitos y retrasos inesperados).

Además, deberán garantizar que todas las baterías de los dispositivos aprobados transportadas a bordo del avión en el equipaje de mano están protegidas contra cortocircuitos y empaquetadas de tal forma que estén protegidas de los daños físicos.

Las baterías protegidas contra los cortocircuitos incluyen:

  • Las diseñadas con polos empotrados; o
  • Las empaquetadas de tal forma que los polos no estén en contacto con objetos metálicos (incluidos los polos de otras baterías).

Cuando lleve un dispositivo a bordo del avión como equipaje de mano y no vaya a utilizarlo durante el vuelo, deberá retirar la batería y guardarla por separado, a menos que el dispositivo contenga al menos dos dispositivos de seguridad eficaces para evitar su accionamiento accidental durante el transporte.

Respiradores y ventiladores

Se requiere autorización médica previa a través del sistema MEDIF.

Si tiene previsto utilizar su dispositivo a bordo, deberá hacérnoslo saber al menos 72 horas antes de la salida de su vuelo.

Aquellos pasajeros que requieran el uso de un ventilador por lo general irán acompañados de un médico o de una enfermera con experiencia. La conveniencia de ir acompañado por una enfermera o un médico será evaluada por el servicio médico de Etihad Airways, de acuerdo con los informes médicos proporcionados.

El día del viaje deberá presentarse una declaración escrita (certificado médico), firmada por un médico colegiado. Preséntese en el mostrador de facturación una hora antes de la hora de facturación prevista.

El certificado médico deberá especificar:

  1. Si el usuario del dispositivo tiene capacidad física y cognitiva para ver, oír y comprender las precauciones y advertencias sonoras y visuales del dispositivo y es capaz, sin ayuda, de tomar las medidas oportunas en respuesta a esas precauciones y advertencias.
  2. Si el uso de oxígeno es médicamente necesario durante todo el vuelo o solo en una parte.
  3. Especificar el caudal máximo de oxígeno (correspondiente a la presión de la cabina de la aeronave en condiciones normales de funcionamiento).

Transporte y uso
Los pasajeros podrán llevar los dispositivos a bordo del avión y usarlos siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

  1. Es preciso obtener una autorización médica previa a través del sistema MEDIF (certificado médico de Etihad) únicamente para transportar ventiladores o respiradores.
  2. Los ventiladores, respiradores o dispositivo de presión positiva continua en las vías respiratorias deben ir etiquetados por el fabricante para reflejar que han sido probados para cumplir las exigencias aplicables de la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y del Departamento de Transporte para dispositivos electrónicos médicos portátiles.
  3. Solo podrán utilizarse dispositivos que tengan el peso y las dimensiones (largo, ancho, alto) máximos previstos, de tal forma que puedan acomodarse en la cabina del avión, bajo el asiento o en los compartimentos superiores y asegurarse contra movimientos laterales o verticales.
  4. Los dispositivos podrán usarse únicamente en lugares que no entorpezcan el acceso de los pasajeros a las salidas de emergencia o las normales ni a los pasillos de la cabina, y sus usuarios tendrán prohibido sentarse en las filas de salida.
  5. Llevar un número adecuado de baterías y asegurar que las baterías adicionales llevadas a bordo para alimentar el dispositivo se empaquetan de conformidad con las normas de seguridad aplicables.
  6. El personal de facturación se asegurará de que los dispositivos cumplen las condiciones anteriores.

Normativa estadounidense de no discriminación por motivos de minusvalía

Etihad Airways se rige por esta normativa en todos sus vuelos con salida o destino en un aeropuerto de Estados Unidos.

Todos nuestros aeropuertos desde donde parten vuelos a Estados Unidos tienen a su disposición una copia completa de esta normativa.

Póngase en contacto directamente con el Departamento de Transporte de Estados Unidos por cualquiera de los siguientes cauces:

  • Para las llamadas realizadas desde Estados Unidos, por teléfono a través del número gratuito para pasajeros con minusvalías, 1-800-778-4838 (voz) o 1-800-455-9880 (texto)
  • Por teléfono, llamado a la División de Protección al Consumidor de Aviación al 202-366-2220 (voz) o 202-366-0511 (texto)
  • Por correo, a la atención de la División de Protección al Consumidor de Aviación: División de Protección al Consumidor de Aviación, U.S. Department of Transportation, 1200 New Jersey Ave., SE., West Building, Room W96-432, Washington, DC 20590
  • A través de la página web de la División de Protección al Consumidor de Aviación: http://www.dot.gov/airconsumer