เอทิฮัดบริหารงานโดยคณะกรรมการบริหารภายใต้การควบคุมดูแลของ ชีค ฮาเมด บิน ซาเยด อัล นาห์ยานและดำเนินธุรกิจภายใต้ข้อกำหนดตามระเบียบการก่อตั้งของบริษัท

คณะกรรมการบริหารชุดปัจจุบันประกอบด้วยสมาชิกอิสระที่่ไม่ใช่ฝ่ายบริหาร 7 ท่านและมีอนุกรรมการสองชุด คือ อนุกรรมการบริหาร และ อนุกรรมการตรวจสอบบัญชี โดยอนุกรรมการทั้งสองชุดจะมีกฎบัตรและประธานกรรมการของตัวเอง  

• ชีค ฮาเมด บิน ซาเยด อัล นาห์ยาน
ประธานคณะกรรมการบริหาร

• ชีค คาเลด บิน ซาเยด อัล นาห์ยาน
รองประธานคณะกรรมการบริหาร

• อาเมด อาลี อัล ซาเยห์
สมาชิกคณะกรรมการบริหาร

• โมฮาเมด มูบารัค ฟาเดล อัล มาสรูอี
สมาชิกคณะกรรมการบริหาร

• มูบารัค ฮาเมด อัล มูไฮรี
สมาชิกคณะกรรมการบริหาร

• ฮาเมด อับดุลเลาะห์ อับ ชามซี
สมาชิกคณะกรรมการบริหาร

• คาลิฟา สุลตาน อัล ซูไวดี
สมาชิกคณะกรรมการบริหาร

เจมส์ โฮแกน

สายการบินแห่งนี้นำโดย เจมส์ โฮแกน เข้ารับตำแหน่งเมื่อเดือนตุลาคม 2006 เพื่อพัฒนาความสำเร็จและการเติบโตอย่างต่อเนื่องให้แก่สายการบิน  

• เจมส์ โฮแกน
ประธานและประธานกรรมการบริหาร

เจมส์ ริกนีย์




• เจมส์ ริกนีย์
ประธานฝ่ายการเงิน


ปีเตอร์ บอมการ์ตเนอร์




• ปีเตอร์ บอมการ์ตเนอร์
ประธานฝ่ายการพาณิชย์


ริชาร์ด ฮิล




• ริชาร์ด ฮิล
ประธานฝ่ายการดำเนินการ


เควิน ไนท์




• เควิน ไนท์
ประธานฝ่ายวางแผนและกลยุทธ์





• เรย์ แกมเมลล์
ประธานฝ่ายทรัพยากรมนุษย์และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน


เจมส์ โฮแกนประธานและประธานกรรมการบริหาร

เจมส์ โฮแกน

เจมส์ โฮแกน ได้รับแต่งตั้งให้เป็นประธานและประธานกรรมการบริหารของสายการบินเอทิฮัดเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2006 เพื่อนำประสบการณ์กว่า 30 ปีในอุตสาหกรรมการบินมาสู่สายการบินของอาบูดาบีแห่งนี้

เขาได้ดูแลการเติบโตอย่างรวดเร็วของสายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรต์ ซึ่งเป็นสายการบินที่บริการผู้โดยสารและขนส่งสินค้าไปไปยังจุดหมายปลายทาง 87 แห่ง ในตะวันออกกลาง แอฟริกา ยุโรป เอเชีย ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือด้วยฝูงบินที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งเเวดล้อม 66 ลำ

เมื่อเดือนกรกฎาคม 2008 เขาได้ลงนามในสัญญาสั่งซื้อเครื่องบินครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์จำนวน 205 ลำ มูลค่าประมาณ 43,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐตามแผนการเติบโตในระยะยาวที่มุ่งมั่นตั้งใจไว้ของสายการบิน

นิตยสารซีอีโอ ได้เลือกเขาเป็น ซีอีโอยอดเยี่ยมแห่งวงการบินประจำปี 2008 และผู้มีวิสัยทัศน์ยอดเยี่ยมประจำปี 2010

เจมส์ เริ่มต้นทำงานเมื่อปี 1975 กับสายการบินแอนเซทท์ และเคยดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสายการบินบีเอ็มไอ เฮิร์ทซ กลุ่มโรงแรมฟอร์ท และสายการบินกัฟแอร์

ที่ เฮิร์ทซ เขามีบทบาทด้านการบริหารจัดการฝ่ายการตลาด การขาย และการดำเนินการอย่างครบถ้วน ในปี 1995 เขาเข้าร่วมกับคณะกรรมการบริหารในฐานะรองประธานฝ่ายการตลาดและการขายภูมิภาคยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ณ สำนักงานประจำกรุงลอนดอน

ในปี 1997 เจมส์ได้เป็นผู้อำนวยการฝ่ายบริการของ บีเอ็มไอ บริทิช มิดแลนด์ และลาออกในปี 1998 เพื่อเข้าร่วมกับ เกรนาดากรุ๊ป ในฐานะผู้อำนวยการฝ่ายขายทั่วโลก ขณะเป็นคณะกรรมการบริหารของกลุ่มโรงแรมฟอร์ท

เขากลับเข้าร่วมงานกับบีเอ็มไออีกครั้งในปี 1999 ในประธานฝ่ายปฏิบัติการ เขารับผิดชอบเกี่ยวกับปฏิบัติการด้านเที่ยวบินและภาคพื้นดิน การขายและการตลาด การค้า คลังสินค้า วิศวกรรม และดูแลบริษัทด้านการบริการต่างๆ และยังดำรงตำแหน่งเป็นคณะกรรมการบริหารด้วย

เจมส์ได้ย้ายกลับไปที่ออสเตรเลียบ้านเกิดของเขาในปี 2001 โดยรับตำแหน่งประธานกรรมการบริหารของ Tesna consotium ซึ่งตั้งขึ้นเพื่อบริหารจัดการสายการบินแอทเซ็ท ก่อนที่จะเข้าร่วมงานกับสายการบินกัฟแอร์ ในปี 2002 ในตำแหน่งประธานกรรมการบริหารเป็นเวลาสี่ปี

เจมส์ เป็นสมาชิกของสมาคม Royal Aeronautical Society และเคยดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบริหาร เป็นสมาชิกของคณะกรรมการตรวจสอบบัญชีภายในของ Gallaher Plc. ในปี 2010 เขาทำหน้าที่เป็นประธานของผู้ว่าการการท่องเที่ยวและการท่องเที่ยวทางด้านการบินในการประชุม World Economic Forum

ปัจจุบันเขาทำหน้าที่เป็นรองประธานในกรรมการบริหารของสภาการท่องเที่ยวและการเดินทาง (Executive Committee of the World Travel and Tourism Council (WTTC)) และ คณะกรรมการในสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ((International Air Transport Association (IATA)) ปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธานสายการบินแอร์เบอร์ลิน หลังจากที่ได้เข้าเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในบริษัท แอร์เบอร์ลิน จำกัด (มหาชน) ในเดือนธันวาคม 2011

สุนทรพจน์ของประธานกรรมการบริหาร