استناداً إلى خبرتنا طويلة الأجل واستراتيجيتنا المستمرة، نعمل أن تكون جهودنا مجدية تجارياً ومدعومة من القطاع الصناعي ومستدامة من حيث التنفيذ، ليكون لها تأثير يستند إلى البيانات.
لقد قدمت لنا مشاركة المعرفة والرؤى من الدروس المستفادة والخبرة الطويلة التي تم جمعها على مدار سنوات برنامج الاتحاد غرينلاينر، العديد من الأساسيات أو الفلسفات التي تساعدنا في كيفية تناولنا للمبادرات المختلفة في استراتيجيتنا.
غالباً ما يواجه إطلاق المبادرات الجديدة أو تحديد مجالات التحسين الكثير من التحديات نظراً للطبيعة المعقدة للبنية التحتية للطيران. وقد صُممت استراتيجية الاتحاد للطيران للاستدامة لتجمع بين مصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين وتشجيع التعاون بين أصحاب المصلحة بفعالية في ظل هذه التعقيدات، ولا يزال تحديد الآثار الناجمة عن الكفاءات/التحسينات الإضافية يمثل تحدياً كبيراً. يتمثل أحد مجالات تركيزنا الحيوية في استخدام التكنولوجيا لتعزيز المواءمة والربط بين مقدمي الخدمات ومراقبي الحركة الجوية وشركات الطيران وما إلى ذلك.
أما المبادرات التي تعطل العمليات اليومية، أو تتطلب عمليات "مخصصة"، أو تتكبد تكلفة أو جهداً أكبر، فمن غير المرجح أن تحقق تحسناً متناسباً أو تستفيد من التقييم الدؤوب ويمكن لمجموعات العمل أن تزيد من الأثر مقابل الجهد المبذول. ويسمح هذا بتحديد أولويات الآثار التجارية والتشغيلية ويسمح باعتماد مبادرات ذات قيمة أعلى. ونظراً لكونه قطاعاً يصعب تخفيف حدته، فإن التحدي يتمثل في الموازنة بين فرص تحقيق خفض التأثير البيئي في مثل هذا المشهد المتنوع؛ والصعوبة والمساهمة والتأثير والوقت والاستثمار وما إلى ذلك.
لا ينبغي نسيان الاستثمار في استحقاق التقنيات أو العمليات الحالية ذات الفوائد الإضافية لصالح تطلعات الصناعة على المدى الطويل. بينما نبحث عن مسار واقعي للوصول إلى صافي صفري ناتج عن عملياتنا التشغيلية، نعلم أن رحلتنا ستنطوي على ملايين الخطوات الصغيرة؛ أي مزيج من الجهود، وليس حلاً سحرياً واحداً لإحداث تغيير كبير... إليكم بعض المبادرات التي نقوم به.