Información médica

Le aconsejamos llevar consigo sus medicamentos en el equipaje de mano, junto con una receta o una carta de su médico que indique qué medicación está tomando y para qué dolencias. De esta forma evitará problemas con aduanas. Asegúrese de que no hayan restricciones relativas a los medicamentos que lleve consigo en el país al que viaje.

Algunos medicamentos que se pueden comprar sin receta en unos países pueden estar clasificados como sustancias controladas en los Emiratos Árabes Unidos. Deberá llevar consigo la receta médica de cualquier medicamento que introduzca en el país. Se aconseja a los viajeros que se informen acerca de los medicamentos que está prohibido introducir en el país.

Si tiene una dolencia previa, le aconsejamos consultar a su médico antes de su viaje para asegurarse de que su afección está bien controlada.

Asegúrese de que su seguro de salud sea adecuado y que le cubra en los viajes internacionales.

No podremos conservar sus medicamentos en frío a bordo del avión.

Etihad Airways no puede garantizar un entorno de cabina ni alimentos libres de alérgenos específicos. Los pasajeros deberán gestionar sus propios alimentos especiales no alérgicos.

Los pasajeros con riesgo de anafilaxia por alérgenos deben:

• Llevar un dispositivo auto-inyector (como EpiPen) o una jeringuilla en su equipaje de mano y asegurarse de que ellos mismos o sus acompañantes estén dispuestos y preparados para administrarlo; y
• Llevar en el vuelo un certificado médico o una carta del médico expedidos en los 3 meses anteriores a la fecha de viaje que confirme que requieren el dispositivo auto-inyector y presentar ese certificado médico o carta del médico a la compañía aérea.

Los pasajeros con ceguera permanente podrán viajar sin autorización médica, si bien deberán mencionar sus necesidades en el momento de realizar la reserva. Los grupos requerirán una autorización especial y una notificación previa con 48 horas de antelación a Etihad Airways.

Se aconseja a los pasajeros con ceguera temporal que obtengan una autorización a través de MEDIF.

A bordo del avión, la tripulación le leerá las opciones del menú, le ayudará a identificar los alimentos, le colocará la bandeja y le ayudará a abrir los paquetes cuando así lo solicite.

Perros guía para guiar a los invidentes por la cabina:
De acuerdo con la normativa de los Emiratos Árabes Unidos, todos los animales deben entrar en el territorio como carga declarada. Los perros guía son una excepción y pueden viajar gratis en la cabina del avión en los vuelos directos de Etihad Airways con destino o salida en EE. UU. (con sujeción a restricciones locales), a menos que representen una amenaza directa para la salud o la seguridad de otros pasajeros o puedan provocar problemas en la cabina.

Se pedirá documentación acreditativa de que el perro no necesitará hacer sus necesidades o podrá hacerlo de forma que no provoque un problema de salud o higiene en cabina (si el segmento de vuelo tiene una duración prevista de ocho horas o más).

Si va a viajar con un perro guía en cabina, deberá comunicárselo a su oficina local de Etihad Airways con una antelación mínima de 48 horas para que el Aeropuerto Internacional de Abu Dabi pueda realizar los preparativos necesarios para recibir al animal en la terminal del aeropuerto.

También recomendamos que traiga un protector absorbente para el perro. El perro guía podrá acompañar al pasajero en la cabina del avión, a condición de que pueda acomodarse sin obstruir el pasillo de la cabina ni las filas de las salidas de emergencia.

Los perros guías deberán llevar correa.

Los pasajeros diabéticos no requieren autorización médica para viajar con Etihad Airways. Sin embargo, tal vez necesiten una comida especial y tratamiento durante el viaje. Si precisa una comida apta para diabéticos, puede solicitarlo en el momento de realizar su reserva.

En caso de llevar consigo en su equipaje de mano medicación o jeringuillas, deberá llevar un informe médico de su facultativo. De esta forma se asegurará de no tener ningún problema en los controles de seguridad. Se aconseja a aquellos pasajeros que utilicen insulina que la lleven adecuadamente protegida en su equipaje de mano.

Se requiere autorización médica (a través MEDIF) para aquellas condiciones inestables o en caso de haber estado ingresado recientemente en el hospital.

Todos los pasajeros con fracturas y escayolas recién colocadas (al menos 48 horas antes) precisarán un certificado médico.

En el caso de lesiones recientes (48 horas o menos) que puedan hincharse dentro de la escayola, deberá practicarse una hendidura en la escayola en los vuelos de larga duración.

En clase Economy no es posible tener espacio adicional para poder mantener la pierna elevada. Todo aquel que necesite mantener el pie elevado debería valorar los beneficios que supone reservar en las zonas Premium.

Los pasajeros con dolencias cardiopulmonares que les provoquen disnea al caminar más de 100 metros en llano o que les hayan llevado a precisar oxígeno en el hospital o en casa (o que lo hayan precisado en vuelos previos) podrán requerir oxígeno suplementario a bordo.

El oxígeno de los aviones está reservado para casos de emergencia.

Aquellos pasajeros con dolencias cardiopulmonares graves y aquellos que requieran oxígeno continuo o el uso de una camilla deberán adjuntar a sus solicitudes MEDIF un informe médico reciente pormenorizado, que deberá incluir su saturación de oxígeno en aire ambiente y en oxígeno suplementario.

No hay necesidad de completar el formulario MEDIF si simplemente necesita una silla de ruedas hasta la puerta del avión; el agente de viajes lo puede indicar al realizar su reserva.

El Reglamento de aviación civil exige que todos los pasajeros deberán ser capaces de mantener los respaldos de sus asientos en posición vertical cuando se les requiera.

Los siguientes dispositivos de sujeción para el soporte superior del torso están permitidos:

1. Arnés CARES para niños de más de 1 año y 20 kg de peso (sólo clase Y)
2. Arnés SPECIAL CARES para adultos con necesidades especiales y niños de más de 20 kg de peso
3. Arnés CRELLING (Modelo 27)
   - sólo clase Y: tipo 27I (2-5 años) y tipo 27A (5-8 años)
   - Todas las clases: tipo 27B (9 años - adulto)
4. Correa para el hombro CRELLING (HSB1)
   - sólo clase Y: tipo HSB1 (2 años - adulto)

Todos los equipos médicos destinados a su uso a bordo deberán ser aprobados por la FAA. Los dispositivos deberán ir etiquetados con la aprobación de la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) o bien el pasajero deberá presentar una carta o un certificado del fabricante que indique la aprobación de la FAA. Todos los dispositivos médicos deberán funcionar con batería (pila seca) y tener suficiente batería para 1,5 vez la duración del vuelo.

Todos aquellos con ventilación asistida precisarán una autorización médica previa y serán examinados caso por caso por el servicio médico de Etihad Airways. En caso de aprobación, todos aquellos con ventilación asistida deberán ir acompañados de un médico con experiencia en transporte aeromédico.

Si tiene previsto utilizar su dispositivo a bordo, deberá hacérnoslo saber al menos 72 horas antes de la salida de su vuelo.

Asimismo, deberá traer consigo el día del viaje una declaración escrita (certificado médico), firmada por un médico colegiado, y presentarse en el mostrador de facturación una hora antes de la hora de facturación prevista.

Marcas aprobadas
Las siguientes marcas han sido aprobadas por la Autoridad General de Aviación Civil de los EAU para su uso a bordo de nuestros aviones:

• AirSep Focus
• AirSep FreeStyle
• AirSep FreeStyle 5
• AirSep LifeStyle
• DeVilbiss Healthcare iGo
• Inogen One
• Inogen One G2
• Inogen One G3
• Inova Labs LifeChoice; or
• International Biophysics LifeChoice
• Inova Labs LifeChoice Activox
• Invacare XPO2
• Invacare XPO100
• Invacare Solo2
• Oxlife Independence Oxygen Concentrator
• Oxus Inc. RS-00400; or
• Delphi RS-00400
• Precision Medical EasyPulse
• Respironics EverGo
• Respironics Simply Go
• SeQual Eclipse
• SeQual SAROS
• SeQual Qxywell (model 4000)
• Sequal eQuinox (model 4000)
• VBOX Trooper

Aviso importante
Si su dispositivo ha sido recientemente aprobado por la FAA y no se encuentra en la lista anterior, deberá comunicárnoslo al menos 120 horas antes de la salida de su vuelo y facilitar la documentación acreditativa correspondiente.

Cuando lleve a bordo del avión como equipaje de mano un concentrador de oxígeno personal que funcione con batería y no vaya a utilizarlo durante el vuelo, deberá retirar la batería y guardarla por separado, a menos que el concentrador contenga al menos dos dispositivos de seguridad eficaces para evitar su accionamiento accidental durante el transporte.

Transporte y uso
Los pasajeros podrán llevar los dispositivos a bordo del avión y usarlos siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

1. El dispositivo no cause interferencias con los equipos eléctricos, de navegación o de comunicación.
2. No está permitido fumar ni prender fuego en un radio de 3 metros de cualquier fila de asientos en la que una persona esté utilizando un concentrador portátil de oxígeno.
3. Durante el rodaje por la pista, el despegue y el aterrizaje, la unidad debe:
   - guardarse bajo el asiento situado delante del usuario o en otra ubicación de almacenamiento autorizada, de modo que no bloquee el pasillo de entrada a la fila
   - En caso de que vaya a utilizarlo el usuario, únicamente podrá hacerlo en un asiento que no entorpezca el acceso de ningún pasajero a cualquier salida de emergencia o normal ni a los pasillos de la cabina.
4. Ninguna persona que utilice un concentrador portátil de oxígeno podrá sentarse en una fila de salida.
5. Cada vez que el piloto apague la señal de mantener abrochado el cinturón de seguridad o autorice de cualquier otro modo a moverse por la cabina, los pasajeros que utilicen concentradores portátiles de oxígeno podrán seguir haciéndolo mientras deambulan por la cabina.
6. Todo aquel que utilice concentradores portátiles de oxígeno deberá cumplir las siguientes condiciones para poder utilizar el dispositivo a bordo del avión:

Si tiene previsto utilizar su dispositivo a bordo, deberá hacérnoslo saber al menos 72 horas antes de la salida de su vuelo.

Asimismo, deberá traer consigo el día del viaje una declaración escrita (certificado médico), firmada por un médico colegiado, y presentarse en el mostrador de facturación una hora antes de la hora de facturación prevista.

El informe (certificado médico) deberá especificar lo siguiente:

1. Si el usuario del dispositivo tiene capacidad física y cognitiva para ver, oír y comprender las precauciones y advertencias sonoras y visuales del dispositivo y es capaz, sin ayuda, de tomar las medidas oportunas en respuesta a esas precauciones y advertencias.
2. Si el uso de oxígeno es médicamente necesario durante todo el vuelo o solo en una parte.
3. Especificar el caudal máximo de oxígeno (correspondiente a la presión de la cabina de la aeronave en condiciones normales de funcionamiento).

Transporte y uso
Los pasajeros podrán llevar los dispositivos a bordo del avión y usarlos siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

1. Los ventiladores, respiradores o dispositivo de presión positiva continua en las vías respiratorias deben ir etiquetados por el fabricante para reflejar que han sido probados para cumplir las exigencias aplicables de la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y del Departamento de Transporte para dispositivos electrónicos médicos portátiles.
2. Solo podrán utilizarse dispositivos que tengan el peso y las dimensiones (largo, ancho, alto) máximos previstos, de tal forma que puedan acomodarse en la cabina del avión, bajo el asiento o en los compartimentos superiores y asegurarse contra movimientos laterales o verticales.
3. Los dispositivos podrán usarse únicamente en lugares que no entorpezcan el acceso de los pasajeros a las salidas de emergencia o las normales ni a los pasillos de la cabina, y sus usuarios tendrán prohibido sentarse en las filas de salida.
4. Llevar un número adecuado de baterías y garantizar que las baterías adicionales llevadas a bordo para alimentar el dispositivo se empaquetan de conformidad con las normas de seguridad aplicables.
   
   El personal de facturación se asegurará de que los dispositivos cumplen las condiciones anteriores.

Los usuarios serán responsables de viajar con un suministro suficiente de baterías para todo el viaje (incluido para tránsitos y retrasos inesperados).

Además, deberán garantizar que todas las baterías de los dispositivos aprobados transportadas a bordo del avión en el equipaje de mano están protegidas contra cortocircuitos y empaquetadas de tal forma que estén protegidas de los daños físicos.

Las baterías protegidas contra los cortocircuitos incluyen:

• Las diseñadas con polos empotrados; o
• Las empaquetadas de tal forma que los polos no estén en contacto con objetos metálicos (incluidos los polos de otras baterías).

Cuando lleve un dispositivo a bordo del avión como equipaje de mano y no vaya a utilizarlo durante el vuelo, deberá retirar la batería y guardarla por separado, a menos que el dispositivo contenga al menos dos dispositivos de seguridad eficaces para evitar su accionamiento accidental durante el transporte.

Se requiere autorización médica previa a través del sistema MEDIF.

Si tiene previsto utilizar su dispositivo a bordo, deberá hacérnoslo saber al menos 72 horas antes de la salida de su vuelo.

Aquellos pasajeros que requieran el uso de un ventilador por lo general irán acompañados de un médico o de una enfermera con experiencia. La conveniencia de ir acompañado por una enfermera o un médico será evaluada por el servicio médico de Etihad Airways, de acuerdo con los informes médicos proporcionados.

El día del viaje deberá presentarse una declaración escrita (certificado médico), firmada por un médico colegiado. Preséntese en el mostrador de facturación una hora antes de la hora de facturación prevista.

El certificado médico deberá especificar:

1. Si el usuario del dispositivo tiene capacidad física y cognitiva para ver, oír y comprender las precauciones y advertencias sonoras y visuales del dispositivo y es capaz, sin ayuda, de tomar las medidas oportunas en respuesta a esas precauciones y advertencias.
2. Si el uso de oxígeno es médicamente necesario durante todo el vuelo o solo en una parte.
3. Especificar el caudal máximo de oxígeno (correspondiente a la presión de la cabina de la aeronave en condiciones normales de funcionamiento).

Transporte y uso
Los pasajeros podrán llevar los dispositivos a bordo del avión y usarlos siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

1. Es preciso obtener una autorización médica previa a través del sistema MEDIF (certificado médico de Etihad) únicamente para transportar ventiladores o respiradores.
2. Los ventiladores, respiradores o dispositivo de presión positiva continua en las vías respiratorias deben ir etiquetados por el fabricante para reflejar que han sido probados para cumplir las exigencias aplicables de la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y del Departamento de Transporte para dispositivos electrónicos médicos portátiles.
3. Solo podrán utilizarse dispositivos que tengan el peso y las dimensiones (largo, ancho, alto) máximos previstos, de tal forma que puedan acomodarse en la cabina del avión, bajo el asiento o en los compartimentos superiores y asegurarse contra movimientos laterales o verticales.
4. Los dispositivos podrán usarse únicamente en lugares que no entorpezcan el acceso de los pasajeros a las salidas de emergencia o las normales ni a los pasillos de la cabina, y sus usuarios tendrán prohibido sentarse en las filas de salida.
5. Llevar un número adecuado de baterías y asegurar que las baterías adicionales llevadas a bordo para alimentar el dispositivo se empaquetan de conformidad con las normas de seguridad aplicables.
6. El personal de facturación se asegurará de que los dispositivos cumplen las condiciones anteriores.

Todos nuestros aeropuertos desde donde parten vuelos a Estados Unidos tienen a su disposición una copia completa de esta normativa.

Póngase en contacto directamente con el Departamento de Transporte de Estados Unidos por cualquiera de los siguientes cauces:

• Para las llamadas realizadas desde Estados Unidos, por teléfono a través del número gratuito para pasajeros con minusvalías, 1-800-778-4838 (voz) o 1-800-455-9880 (texto)
• Por teléfono, llamado a la División de Protección al Consumidor de Aviación al 202-366-2220 (voz) o 202-366-0511 (texto)
• Por correo, a la atención de la División de Protección al Consumidor de Aviación: División de Protección al Consumidor de Aviación, U.S. Department of Transportation, 1200 New Jersey Ave., SE., West Building, Room W96-432, Washington, DC 20590
• A través de la página web de la División de Protección al Consumidor de Aviación: http://www.dot.gov/airconsumer