Como podemos ajudar?

Se você estiver viajando em qualquer uma de nossas aeronaves de fuselagem larga, poderá guardar sua cadeira de rodas manual, auxílio de mobilidade ou outro dispositivo de assistência a bordo.

O armazenamento está disponível por ordem de chegada, para itens de até 33 cm x 91 cm x 106 cm. Cadeiras de rodas elétricas devem ser operadas por células secas (baterias seladas). Se sua cadeira de rodas não couber na cabine, ela será aceita como bagagem despachada. Consulte aqui quais aeronaves são compatíveis com sua cadeira de rodas, de acordo com o tamanho.

Você precisará de autorização médica para voar se:

• Sofrer de uma condição ativamente contagiosa
• Tiver tido um incidente médico importante recentemente
• Sofrer de instabilidade física ou psicológica
• Precisar de uma maca
• Tiver uma condição médica que pode ser afetada negativamente por voar
• Tiver uma condição que possa colocar em perigo a segurança de outros clientes ou a pontualidade do voo
• Precisar de assistência especial ou não conseguir cuidar de si mesmo
• Precisar de oxigênio, concentrador de oxigênio portátil (POC) ou ventilador durante o voo
• Precisar de equipamento médico com pilhas* (exceto para CPAP) ou de um procedimento médico durante o voo

*Apenas dispositivos operados por pilhas de célula seca são aceitos a bordo. Verifique se a carga é suficiente para pelo menos 1,5 vez a duração do seu voo.

Se tiver alguma dúvida, consulte sempre o seu médico antes de voar.

Caso você precise de autorização médica para voar, envie um formulário MEDIF (Informações médicas de aptidão para voar) e o atestado médico mais recente, emitido pelo menos 72 horas antes do voo. 

Você pode trazer sua própria cadeira de rodas gratuitamente, além de sua franquia de bagagem despachada. A altura da cadeira de rodas não deve ser superior a 120 cm. Algumas cadeiras de rodas e auxílios de mobilidade a bateria necessitam aprovação prévia.

Se você tiver uma deficiência física ou cognitiva, lembre-se de visitar etihad.com/manage para solicitar assistência médica antes de reservar o seu assento. Em seguida, selecione o seu assento gratuitamente on-line ou ligue para nós.

Alternativamente, você pode selecionar um assento a qualquer momento antes de voar, em etihad.com/manage. Caso tenha reservado uma tarifa Comfort ou Deluxe, o assento é gratuito. Se não quiser selecionar seu assento antes da abertura do check-in on-line, atribuiremos automaticamente a você um assento adequado gratuitamente.

Se tiver uma deficiência ou dificuldade de locomoção, você não terá permissão para se sentar em um assento na saída de emergência ou em uma fileira atrás ou na frente de uma saída de emergência.

Também é importante observar que o número de passageiros incapazes de ajudar com sua própria evacuação de emergência não deve exceder o número de passageiros capazes de fazê-lo. Pessoas capazes de auxiliar em uma evacuação de emergência são definidas como aquelas com 18 anos de idade ou mais, sem qualquer deficiência física ou mental ou mobilidade reduzida que viajam sem bebês ou animais de estimação.

Se estiver viajando com uma condição médica, faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para tornar sua viagem a mais tranquila e confortável possível. Se tiver uma condição médica preexistente, aconselhamos que consulte seu médico antes de voar.

Tenha sempre um seguro de saúde válido para a viagem.

Enfermaria a bordo

Voe com tranquilidade graças ao nosso serviço de enfermaria a bordo. Nosso profissional de enfermagem totalmente treinado estará à disposição durante toda a viagem. Ele verificará se todos os formulários e documentos médicos estão atualizados, ajudará no embarque e oferecerá assistência médica durante o voo.

Para reservar, ligue para +971 600 555 666 ou preencha um formulário MEDIF.

Medicação

Sempre leve a medicação em sua bagagem de mão, com uma receita ou carta do médico. As leis variam de acordo com o país que você está visitando, portanto sempre procure se informar sobre os medicamentos que você pode ou não levar em sua viagem. Não é possível refrigerar os medicamentos a bordo. Os clientes que tiverem de administrar injeções a bordo deverão descartar agulhas e seringas de forma responsável, informando um membro da tripulação de cabine.

Alergias e anafilaxia

Não podemos garantir um ambiente de cabine, nem alimentos sem determinados alérgenos. Se você tiver restrições alimentares, solicite sua refeição antes de voar.

Se você apresentar risco de anafilaxia devido a alérgenos, deverá:

• Levar um dispositivo autoinjetor (por exemplo, EpiPen) ou seringa na bagagem de mão e confirmar que você ou um acompanhante sabe e está disposto a usá-la. Verificar se tem medicamentos suficientes para a duração do seu voo.
• Apresentar um atestado médico ou carta do médico à companhia aérea confirmando sua necessidade de um dispositivo autoinjetor. O atestado ou a carta deve ter sido emitido menos de três meses antes da viagem
• Pedir um tratamento preventivo ao seu médico e preencher um MEDIF para obter liberação para voar
  

Artrite

Se você sofre de artrite, não precisa de autorização médica para voar. Mas, se a sua mobilidade estiver gravemente prejudicada, será necessário ter um relatório médico e o MEDIF.

Próteses artificiais

Os passageiros que conseguirem usar as instalações da aeronave sozinhos não precisam de autorização médica.

Asma

Se você sofre de asma, não precisa de autorização médica para voar. No entanto, se precisar de oxigênio, serão necessários um relatório médico e o MEDIF.

Leve sempre a sua medicação na bagagem de mão.

Cegueira ou deficiência visual

Se você for cego ou tiver uma deficiência visual, avise pelo menos 48 horas antes do voo para tomarmos as providências e assistirmos você durante a viagem. Quando chegar ao aeroporto, informe nossos funcionários para que possamos ajudar você chegar ao portão e embarcar na aeronave. A bordo, nossa tripulação de cabine vai ler as opções do menu de refeições para você, ajudar a identificar os alimentos, colocá-los em sua bandeja e ajudar a abrir as embalagens, caso precise.

Não é necessário ter autorização médica para voar, a não ser que:

• A cegueira seja temporária
• Você faça parte de um grupo de passageiros com deficiência visual

Surdez, deficiência auditiva ou mudez

Se você for surdo ou tiver uma deficiência auditiva, avise pelo menos 48 horas antes do voo para tomarmos as providências e assistirmos você durante a viagem. A bordo, a tripulação de cabine lhe informará atualizações quando dermos avisos. Não é necessário ter autorização médica para voar.

Diabetes

Se você tiver diabetes, precisa de autorização médica para voar se: No entanto, se precisar de uma refeição ou tratamento específico, informe-nos pelo menos 24 horas antes do voo.

Leve sempre os medicamentos, incluindo insulina, embalados apropriadamente em sua bagagem de mão com uma receita ou carta do médico. As leis variam de acordo com o país que você está visitando, portanto sempre procure se informar sobre os medicamentos que você pode ou não levar em sua viagem. Descarte sempre as agulhas e seringas e informe um membro da nossa tripulação de cabine.

Você talvez precise de autorização médica se sua condição for instável, ou se tiver sido internado recentemente no hospital.

Fraturas

Se você tiver uma fratura e estiver engessado (há pelo menos 48 horas), necessitará um atestado médico para voar.

O gesso deve ter uma abertura no caso de ferimentos recentes (48 horas ou menos), os quais podem inchar dentro do gesso em um voo longo.

Não há assento com espaço extra para as pernas em nossas cabines Economy. Se você precisar manter o pé elevado, considere uma reserva em uma das nossas cabines premium.

Doença pulmonar ou cardíaca

Se você sofrer de doenças cardiopulmonares que causem dispneia ao caminhar mais de 100 metros ou que exijam o uso de oxigênio no hospital ou em casa (ou que tenha tido necessidade anteriormente durante um voo), pode ser preciso oxigênio suplementar a bordo.

O oxigênio da aeronave é apenas para uso emergencial.

Se você solicitar oxigênio contínuo ou o uso de uma maca, terá que fornecer um relatório médico recente e detalhado, incluindo a saturação de oxigênio em ar ambiente, oxigênio e taxa de fluxo suplementar de oxigênio, juntamente com seu certificado MEDIF.

Necessidades especiais e dispositivos de apoio

Temos várias opções de cadeira de rodas disponíveis para ajudar passageiros com mobilidade limitada. Basta solicitar assistência com antecedência para evitar atrasos no aeroporto. Cadeiras de rodas elétricas devem ser operadas por pilhas de célula seca, segundo os nossos requisitos de segurança na cabine.

Dispositivos de apoio, como bengalas, muletas e andadores dobráveis, são permitidos na cabine, mas devem ser armazenados de forma segura antes da decolagem e do pouso. Cadeiras de cabine estão disponíveis a bordo de todos os nossos voos para ajudar os passageiros não ambulatoriais a se deslocarem de e para os banheiros das aeronaves. A maioria das nossas aeronaves também tem banheiros acessíveis.

As Normas da Aviação Civil requerem que todos os passageiros sejam capazes de manter o assento da aeronave com o encosto na posição vertical quando necessário. Os seguintes dispositivos de apoio são aceitáveis para a parte superior do tronco

• Cintos de segurança CARES para crianças com mais de 1 ano de idade que pesem até 20 kg (apenas na Economy)
• Cintos de segurança SPECIAL CARES para passageiros adultos com necessidades especiais e crianças que pesem mais de 20 kg
• Cinto CRELLING (modelo 27)
  • Somente cabine Economy: Tipo 27I (2 a 5 anos) e tipo 27A (5 a 8 anos)
  • Todas as cabines: Tipo 27B (9 anos à idade adulta)
• Cinto de ombro CRELLING (HSB1)
  • Somente cabine Economy: Tipo HSB1 (2 anos à idade adulta)

Mal-estar causado por descompressão

O mal-estar causado por descompressão ocorre ao viajar em altitudes acima do nível do mar logo após mergulhos. Se você pratica mergulho, recomendamos adiar a viagem por 24 horas a 48 horas após o mergulho com descompressão.

Se você estiver com mal-estar causado por descompressão, precisará obter autorização médica por meio do MEDIF. Consulte nossas Orientações de aptidão para voar para saber quando você poderá voar após sofrer de mal-estar causado por descompressão.

Em alguns casos, você pode precisar voar com um assistente de segurança ou atendente pessoal. O acompanhante deve ter mais de 18 anos e capacidade física e mental para atender o passageiro.

Assistente de segurança

O assistente de segurança ajudará o passageiro a sair da aeronave no caso de uma evacuação de emergência, ou se comunicará com a nossa tripulação de cabine para dar instruções de segurança. O assistente de segurança não cuidará das necessidades pessoais do passageiro.

O assistente de segurança é necessário nas seguintes situações

• Em caso de maca: O assistente de segurança deve ser capaz de atender às necessidades médicas do passageiro
• Deficiência ou comprometimento mental: O passageiro não é capaz de compreender ou responder às instruções de segurança
• Comprometimento de mobilidade grave: O passageiro não pode evacuar sem ajuda
• Deficiências auditiva e visual severas

Assistente de cuidados pessoais

O atendente de cuidados pessoais deve estar totalmente familiarizado com a condição e os requisitos do passageiro e conseguir atender as suas necessidades durante o voo. Isso inclui administrar medicação, dar de comer e beber e ajudar a usar as instalações sanitárias.

No caso de passageiros que não são autossuficientes, é extremamente recomendável que viajem com um assistente de cuidados pessoais.

Dispositivos aprovados

Todos os dispositivos médicos que deverão ser usados a bordo devem ter etiquetas do fabricante para indicar que foram testados para atender aos requisitos aplicáveis da Autoridade Federal de Aviação/Departamento de Transporte dos Estados Unidos para dispositivos médicos eletrônicos portáteis.

Além disso, você pode fornecer uma carta ou certificado de conformidade do fabricante, informando a aprovação da FAA. Todos os dispositivos médicos devem ser movidos a pilhas de célula seca com alimentação suficiente para durar 1,5 vez a duração do voo.

Todos os casos de ventilação requerem o envio prévio do MEDIF para obter autorização médica, e devem ser analisados caso a caso pelo Centro Médico da Etihad Airways. Se aprovados, todos os casos de ventilação devem ser acompanhados por um médico com experiência em transportes aeromédicos.

Requisitos de bateria

Dispositivos médicos alimentados por bateria de lítio com classificação entre 100 Wh e 160 Wh ou com conteúdo de metal de lítio entre 2 g e 8 g exigem aprovação prévia. Se aprovado, você pode carregar no máximo duas baterias de reserva. Entre em contato com nossa Central de contato global pelo menos 48 horas antes do voo. 

Para todos os outros dispositivos médicos alimentados por bateria, você deverá transportar bateria suficiente para alimentar o dispositivo por 1,5 vez a duração do voo. Isso inclui baterias de lítio com uma classificação de watts de até 100 Wh ou com um teor de metal de lítio de até 2 g.

Baterias sobressalentes devem ser transportadas somente na bagagem de mão. Elas deverão ser embaladas individualmente de forma que estejam protegidas contra danos e que todos os terminais estejam isolados. 

Se você estiver carregando um dispositivo médico alimentado por bateria a bordo, mas não pretender usá-lo durante o voo  ou se estiver carregando o dispositivo na bagagem despachada, ele deverá estar adequadamente desligado (não no modo de suspensão ou hibernação) e protegido contra danos ou ativação não intencional.

Concentrador de oxigênio portátil

Se você pretende usar seu próprio dispositivo a bordo, envie um MEDIF para obter autorização médica pelo menos 72 horas antes do voo. Você deverá usar o seu próprio concentrador de oxigênio portátil (POC) antes do embarque, após o pouso e durante a conexão.

Fornecemos oxigênio (com uma simples máscara facial ou cânula nasal a 1 l, 2 l, 3 l ou 4 l/min) para uso a bordo da nossa aeronave. A opção de 4 l/min pode não estar disponível em certas rotas de longa distância. Usamos o cilindro de oxigênio “Zero Dois”, que é compatível com outros equipamentos médicos. Encontre mais detalhes e especificações aqui.

Você também deve apresentar um atestado médico, assinado por um médico licenciado, no momento do check-in pelo menos uma hora antes do voo.

O atestado médico deve declarar o seguinte

Se o usuário do dispositivo tem capacidade física e cognitiva para ver, ouvir e entender os avisos sonoros e visuais do dispositivo e se é capaz de, sem auxílio, tomar as atitudes adequadas em resposta a esses avisos.

Se o uso de oxigênio é ou não clinicamente necessário para toda a duração ou parte da viagem.

Especificar a taxa de fluxo máxima de oxigênio (correspondente à pressão na cabine da aeronave operando em condições normais)

Marcas aprovadas pela FAA/autorizadas pela GCAA

No momento, os seguintes dispositivos são permitidos para uso a bordo de nossas aeronaves

• AirSep Focus
• AirSep FreeStyle
• AirSep FreeStyle 5
• AirSep LifeStyle
• DeVilbiss Healthcare iGo
• Inogen One
• Inogen One G2
• Inogen One G3
• Inova Labs LifeChoice; ou
• International Biophysics LifeChoice
• Inova Labs LifeChoice Activox
• Invacare XPO2
• Invacare XPO100
• Invacare Solo2
• Oxlife Independence Oxygen Concentrator
• Oxus Inc. RS-00400; ou
• Delphi RS-00400
• Precision Medical EasyPulse
• Respironics EverGo
• Respironics Simply Go
• SeQual Eclipse
• SeQual SAROS
• SeQual Qxywell (modelo 4000)
• Sequal eQuinox (modelo 4000)
• VBOX Trooper

Se seu dispositivo foi recentemente aprovado pela Autoridade Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos e não está indicado acima, envie um MEDIF para obter autorização médica pelo menos cinco dias antes do voo e forneça os documentos comprobatórios.

Se você estiver transportando a bordo um concentrador de oxigênio pessoal como bagagem de mão, mas não pretender usá-lo durante o voo, remova a pilha. Ela deverá ser embalada separadamente, a menos que o concentrador tenha pelo menos dois recursos de proteção para evitar a operação acidental durante o transporte.

Transporte e uso de concentradores de oxigênio pessoais

Os concentradores pessoais de oxigênio podem ser transportados e utilizados a bordo nas seguintes condições:

• O dispositivo não causa interferência no equipamento elétrico, de navegação ou de comunicação.
• Fumaça ou fogo não são permitidos a uma distância de 3 metros da fileira onde uma pessoa está usando um concentrador de oxigênio portátil.
• Durante o taxiamento, decolagem e pouso, a unidade deve ser guardada embaixo do assento da frente ou em outro local de armazenamento aprovado para que não bloqueie nenhum corredor, entrada ou fileira.
• Se for operado pelo usuário, o dispositivo só pode ser usado em um assento que não restrinja o acesso de nenhum passageiro à saída normal ou de emergência, ou ao(s) corredor(es) da cabine.
• Pessoas usando um concentrador portátil de oxigênio não podem sentar em uma fileira com saída de emergência.
• Sempre que o piloto no comando desligar o sinal do cinto de segurança, os passageiros que operam um concentrador de oxigênio portátil podem continuar a operá-lo enquanto se deslocam pela cabine.

Se você estiver usando um concentrador de oxigênio portátil, obedeça às seguintes condições para usar o dispositivo a bordo da aeronave

• O usuário deve ser capaz de ouvir os alarmes da unidade e ver os indicadores de luz do alarme.
• Eles devem ter a capacidade cognitiva para tomar a medida apropriada em resposta ou estar viajando com alguém que é capaz de realizar essas funções.
• O usuário deve garantir que o concentrador de oxigênio portátil não tenha óleo, gordura ou outros produtos, e esteja em boas condições, sem danos ou outros sinais de uso excessivo ou violação.
• O usuário deve informar ao Departamento de Reservas da Etihad Airways que pretende usar a bordo da aeronave um concentrador de oxigênio portátil e deve permitir que a tripulação da aeronave analise o conteúdo da autorização médica.
• Somente loções ou pomadas que são autorizadas para uso com oxigênio podem ser usadas se você estiver utilizando o dispositivo concentrador de oxigênio portátil.
• O usuário, com a duração do uso de oxigênio especificado no atestado médico, deve obter do comandante da aeronave, ou por outros meios, a duração planejada do voo.
• O usuário deve levar a quantidade suficiente de pilhas para o funcionamento do dispositivo no tempo de uso de oxigênio especificado no atestado médico, incluindo uma estimativa de reserva caso ocorra um atraso imprevisto.
• O usuário deve garantir que todas as pilhas do concentrador de oxigênio portátil levadas a bordo da aeronave na bagagem de mão estejam protegidas contra curto-circuito e estejam embaladas de um modo que as proteja de danos físicos.
• Pilhas protegidas contra curto-circuito incluem:
• 
  
  • Aquelas desenvolvidas com terminais encaixados.
  •  
  • Aquelas embaladas de forma que as extremidades não entrem em contato com objetos metálicos (incluindo as extremidades de outras pilhas).

Dispositivos de pressão contínua positiva das vias aéreas (CPAP/BIPAP)

Transportar e usar dispositivos CPAP/BIPAP

Não é necessário ter liberação médica para transportar ou utilizar um dispositivo CPAP/BIPAP a bordo, desde que as condições indicadas a seguir sejam atendidas:

• O dispositivo deve ter uma etiqueta do fabricante que indique que ele foi testado para atender aos requisitos da FAA aplicáveis a dispositivos médicos eletrônicos portáteis ou, de outra forma, acompanhado de uma carta do fabricante indicando conformidade com a FAA
• O peso e as dimensões máximas (56 cm x 36 cm x 23 cm) do dispositivo não devem exceder os limites permitidos da bagagem de mão. O dispositivo não deve obstruir o corredor nem a entrada da fileira dos assentos 
• O dispositivo apenas poderá ser usado em um assento que não obstrua uma saída normal ou de emergência, ou os corredores no compartimento da cabine 
• O usuário não tem permissão para sentar em um assento na fila da saída 
• É permitido usar dispositivos alimentados por pilha ou eletricamente 
• Dispositivos elétricos podem ser conectados a uma fonte de alimentação no assento, recurso que está disponível apenas em aeronaves selecionadas 
• Uma fonte de alimentação no assento não está disponível em todas as aeronaves A320, A321 e A350, em algumas aeronaves B787 e no quarto The Residence na A380 

Em aeronaves com uma fonte de alimentação no assento, é importante observar que

• a energia não estará disponível enquanto a aeronave estiver no solo
• pode não haver energia disponível durante o voo devido a circunstâncias inesperadas
• a potência elétrica nominal pode variar em diferentes aeronaves, e a saída média é de 100 a 120 VAC/55 a 65 Hz
• os passageiros devem ter os adaptadores de alimentação necessários para usar a energia no assento
• Se estiver usando dispositivos alimentados por pilha, ele deve estar em conformidade com os requisitos para pilhas abaixo

Nossa equipe de check-in confirmará se o dispositivo está em conformidade com essas condições.

Respiradores e ventiladores

É necessário ter autorização médica prévia obtida pelo sistema MEDIF para viajar com um respirador ou ventilador.

Se você pretender usar o dispositivo a bordo, deverá nos notificar pelo menos 72 horas antes do voo.

Se precisar usar um ventilador, você será acompanhado por um médico ou enfermeiro experiente. A necessidade do acompanhamento de médico ou enfermeiro será avaliada pelo Centro Médico da Etihad Airways, com base nos relatórios médicos apresentados.

Você também deve apresentar um atestado médico, assinado por um médico licenciado, no momento do check-in pelo menos uma hora antes do voo.

O atestado médico deve declarar o seguinte

• Se o usuário do dispositivo tem capacidade física e cognitiva para ver, ouvir e entender os avisos sonoros e visuais do dispositivo e se é capaz de, sem auxílio, tomar as atitudes adequadas em resposta a esses avisos.
• Se o uso de oxigênio é ou não medicamente necessário para toda ou parte da viagem
• Especificar a taxa de fluxo máxima de oxigênio (correspondente à pressão na cabine da aeronave operando em condições normais).

Transporte e uso de respiradores e ventiladores

Respiradores e ventiladores podem ser transportados e utilizados a bordo nas seguintes condições:

• O passageiro obteve a autorização médica prévia por meio do sistema MEDIF
• Especificamente o(s) dispositivo(s) de ventilador, respirador ou de pressão positiva contínua das vias respiratórias deve(m) ter etiqueta do fabricante indicando ter(em) sido testado(s) para atender às solicitações aplicáveis aos dispositivos eletrônicos portáteis da Autoridade Federal de Aviação (FAA)/Departamento de Transporte dos Estados Unidos
• Quanto ao peso e dimensões (comprimento, largura e altura) máximos, qualquer dispositivo que será usado por uma pessoa deve poder ser acomodado na cabine da aeronave, embaixo do assento, no compartimento superior ou protegido contra movimentos laterais e/ou verticais
• O dispositivo só poderá ser usado em um assento que não restrinja o acesso de nenhum passageiro à saída normal ou de emergência, ou ao(s) corredor(es) da cabine
• O usuário não tem permissão para sentar em um assento na fila da saída
• O usuário deve carregar um número adequado de pilhas, incluindo unidades de reserva, para alimentar o dispositivo, que foi embalado de acordo com os regulamentos de segurança aplicáveis

Aparelhos de hemodiálise portáteis

Os aparelhos de hemodiálise portáteis são permitidos como bagagem de mão ou bagagem despachada, desde que estejam em conformidade com todos os regulamentos de segurança e proteção. O aparelho deve estar dentro das dimensões máximas do nosso bagageiro para ser transportado como bagagem de mão. Se o aparelho não atender aos regulamentos obrigatórios para ser transportado a bordo, ele deverá ser transportado como bagagem despachada, sem custo adicional.

O aparelho não deve ser usado durante o voo. O aparelho deve ser completamente desligado (não estar no modo de suspensão ou hibernação) e protegido contra danos.

Banheiros acessíveis

Nossas aeronaves A380, B787, B777, A350 são equipadas com banheiros acessíveis.

Cadeiras de rodas a bordo também estão disponíveis em todos os nossos voos (exceto na aeronave A320Neo) para ajudar os passageiros não ambulatoriais a ir e voltar dos banheiros das aeronaves. Nossa tripulação de cabine não pode ajudar os passageiros a usar as instalações sanitárias.

Viajar com sua própria cadeira de rodas

Você pode trazer sua própria cadeira de rodas gratuitamente, além de sua franquia de bagagem despachada. A altura da cadeira de rodas não deve ser superior a 120 cm. Algumas cadeiras de rodas e auxílios de mobilidade a bateria necessitam aprovação prévia. Saiba mais abaixo ou entre em contato.

Requisitos para cadeiras de rodas elétricas e baterias

Dispositivos médicos alimentados por bateria de lítio com classificação entre 100 Wh e 160 Wh ou com conteúdo de metal de lítio entre 2 g e 8 g exigem aprovação prévia. Ligue para nós pelo menos 48 horas antes do seu voo.

Se aprovado, você pode carregar no máximo duas baterias de reserva.

Para todos os outros dispositivos médicos alimentados por bateria, você deverá transportar bateria suficiente para alimentar o dispositivo por 1,5 vez a duração do voo. Isso inclui baterias de lítio com uma classificação de watts de até 100 Wh ou com um teor de metal de lítio de até 2 g.

Baterias sobressalentes devem ser transportadas somente na bagagem de mão. Elas devem ser embaladas individualmente e protegidas contra danos, com todos os terminais isolados.

Se você estiver carregando um dispositivo médico alimentado por bateria a bordo, mas não pretender usá-lo durante o voo, ou se estiver carregando o dispositivo na bagagem despachada, ele deverá estar adequadamente desligado (não no modo de suspensão ou hibernação) e protegido contra danos ou ativação não intencional.

Baterias de íons de lítio

• As baterias devem ser testadas e certificadas pela ONU
• A bateria deve estar conectada com segurança a circuitos elétricos isolados ou ser removida, conforme as instruções do fabricante.
• Se a bateria for removida, ela deve ser colocada em uma bolsa protetora, e deve ser transportada na bagagem de mão. A bateria removida não deve exceder 300 watts-hora.
• Uma bateria sobressalente, não excedendo 300 watts-hora ou duas baterias sobressalentes, cada uma não excedendo 160 watts-hora, podem ser transportadas em sua bagagem de mão

Baterias derramáveis

Se a sua cadeira de rodas ou auxílio de mobilidade for alimentado por uma bateria que possa derramar, ela deverá permanecer firmemente presa à cadeira de rodas se todos os circuitos elétricos estiverem isolados. Também devemos ser capazes de carregar, armazenar, prender e descarregar o auxílio em posição vertical o tempo todo. Isso pode depender do tipo de aeronave.

Todas as aeronaves da Etihad Airways operando de/para os Estados Unidos da América devem ter um espaço prioritário na cabine para acondicionar uma cadeira de rodas dobrável. O espaço está disponível por ordem de chegada.

Todas as outras baterias

As baterias devem permanecer firmemente presas à cadeira de rodas, com todos os circuitos elétricos isolados.

Se a cadeira de rodas for projetada com uma bateria removível, você poderá remover a bateria, embalá-la em um recipiente robusto e carregá-la somente como bagagem despachada.

Você tem permissão para carregar uma bateria úmida não derramável sobressalente ou duas baterias de níquel-hidreto metálico sobressalentes ou secas, que devem ser colocadas em uma embalagem robusta e resistente e transportadas como bagagem despachada.

Outros recursos de mobilidade

Auxílios de mobilidade e dispositivos de ajuda, como bengalas, muletas e andadores dobráveis e dispositivos assistenciais são permitidos a bordo. Você pode transportar auxílios de mobilidade gratuitamente, bem como qualquer equipamento médico, além da sua franquia de bagagem de mão ou despachada. Os dispositivos não devem ter mais de 81 cm e devem ser guardados com segurança antes da decolagem e da aterrissagem. Auxílios de mobilidade maiores que 33 cm x 91 cm x 106 cm podem ser despachados gratuitamente, além da sua franquia de bagagem padrão.

Os dispositivos assistenciais devem atender a todos os regulamentos de segurança e proteção.

Armazenamento de cadeiras de rodas e aparelhos de mobilidade

Se você estiver viajando em qualquer uma de nossas aeronaves de fuselagem larga, poderá guardar sua cadeira de rodas manual, auxílio de mobilidade ou outro dispositivo de assistência a bordo.

O armazenamento está disponível por ordem de chegada, para itens de até 33 cm x 91 cm x 106 cm. Cadeiras de rodas elétricas devem ser operadas por células secas (baterias seladas). Se sua cadeira de rodas não couber na cabine, ela será aceita como bagagem despachada. Consulte aqui quais aeronaves são compatíveis com sua cadeira de rodas, de acordo com o tamanho.

Outros auxílios de mobilidade, como bengalas, muletas e andadores dobráveis, podem ser armazenados nos armários superiores.

Devido ao peso ou ao tamanho, existe a possibilidade de o dispositivo não ser aceito a bordo.

Como fazer check-in de sua cadeira de rodas ou de seu auxílio de mobilidade

Você pode optar por colocar sua cadeira de rodas no compartimento de carga gratuitamente, além de sua franquia de bagagem despachada. No check-in, marcaremos sua cadeira de rodas e você poderá optar por recebê-la na porta da aeronave ou coletá-la na esteira de bagagem ao aterrissar.

No aeroporto, você pode usar sua cadeira de rodas até o portão de embarque. Em seguida, ajudaremos você a se sentar em uma cadeira de rodas no aeroporto ou na cabine.