Jak możemy pomóc?

Jeśli podróżujesz samolotem szerokokadłubowym, możesz mieć na pokładzie ręczny wózek inwalidzki, urządzenie wspomagające poruszanie się lub inne urządzenie wspomagające.

Przechowywanie jest dostępne na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy” dla przedmiotów o wymiarach do 33 cm x 91 cm x 106 cm. Elektryczne wózki inwalidzkie muszą być obsługiwane przez suche ogniwa. Jeśli wózek inwalidzki nie mieści się w kabinie, zostanie przyjęty jako bagaż rejestrowany.  Tutaj dowiesz się, na jaki typ samolotu możemy przyjąć wózek inwalidzki w zależności od jego wielkości.

Będziesz potrzebować pozwolenia lekarskiego, aby latać, jeśli:

• Cierpi na aktywną chorobę zakaźną
• Miałeś niedawno poważny incydent medyczny
• Cierpi na niestabilny stan fizyczny lub psychiczny
• Potrzebujesz noszy
• Choroba, na którą może mieć negatywny wpływ latanie
• Stan, który stanowi potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa innych gości lub punktualności lotu
• Potrzebujesz pomocy lub nie jesteś w stanie zadbać o siebie
• Potrzeba tlenu w locie, przenośnego koncentratora tlenu (POC) lub respiratora
• Potrzebują Państwo sprzętu medycznego zasilanego bateryjnie (z wyjątkiem CPAP) lub procedury medycznej podczas lotu

* Na pokładzie są akceptowane wyłącznie urządzenia zasilane bateriami suchymi. Upewnij się, że naliczana jest wystarczająca opłata, aby wytrzymać półtora raza dłużej niż czas trwania lotu.

Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zawsze skonsultuj się z lekarzem przed lotem.

Jeśli potrzebujesz zezwolenia medycznego na lot, musisz przesłać formularz  MEDIF (informacje  medyczne dotyczące zdolności do podróży) i najnowszy raport medyczny co najmniej 72 godziny przed lotem. 

Oprócz limitu bagażu rejestrowanego możesz bezpłatnie zabrać ze sobą własny wózek inwalidzki. Wysokość wózka nie powinna przekraczać 120 cm. Niektóre wózki inwalidzkie i urządzenia wspomagające poruszanie się zasilane bateriami wymagają uprzedniej zgody.

Jeśli masz niepełnosprawność fizyczną lub poznawczą, pamiętaj, aby odwiedzić stronę etihad.com/manage, aby poprosić o pomoc medyczną przed zarezerwowaniem miejsca. Następnie wybierz miejsce za darmo przez Internet lub dzwoniąc do nas.

Możesz też wybrać miejsce w dowolnym momencie przed lotem na  stronie etihad.com/manage. Jest ono bezpłatne przy rezerwacji taryfy Comfort lub Deluxe. Jeśli nie wybierzesz miejsca przed rozpoczęciem odprawy online, automatycznie przydzielimy Ci odpowiednie miejsce bezpłatnie.

Osoby niepełnosprawne lub niepełnosprawne nie będą mogły siedzieć na siedzeniu przy wyjściu ewakuacyjnym ani z rzędu za wyjściem ewakuacyjnym lub przed wyjściem ewakuacyjnym.

Ważne jest również, aby pamiętać, że liczba pasażerów, którzy nie mogą pomóc we własnej ewakuacji awaryjnej, nie może przekraczać liczby pasażerów, którzy mogą to zrobić. Osoby, które mogą pomóc w ewakuacji w nagłych wypadkach, są definiowane jako osoby w wieku 18 lat lub starsze, bez niepełnosprawności fizycznej lub umysłowej lub ograniczonej mobilności oraz podróżujące bez niemowląt lub zwierząt domowych.

Jeśli podróżujesz ze schorzeniem, zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby Twoja podróż była jak najbardziej płynna i komfortowa. Jeśli masz wcześniej istniejący stan zdrowia, zalecamy, abyś przed lotem udał się do lekarza.

Zawsze upewnij się, że masz ważne i ubezpieczenie zdrowotne na podróż.

Pielęgniarka na pokładzie

Lataj bez obaw dzięki naszemu pokładowemu serwisowi pielęgniarskiemu. Nasza w pełni wyszkolona pielęgniarka będzie pod ręką przez całą podróż; zapewni, że wszystkie formularze medyczne i dokumenty są na miejscu, pomoże w wejściu na pokład i zaoferuje pomoc medyczną podczas lotu

Aby dokonać rezerwacji, zadzwoń pod numer +971 600 555 666 lub wypełnij formularz  MEDIF.

Lek

Leki należy zawsze przewozić w bagażu podręcznym na receptę lub list od lekarza. Przepisy będą się różnić w zależności od kraju, który odwiedzasz, więc zawsze zapoznaj się z lekami, które możesz lub nie możesz zabrać ze sobą na podróż. Leku nie można przechowywać w lodówce na pokładzie. Goście, którzy muszą wykonywać zastrzyki na pokładzie, są proszeni o odpowiedzialne usuwanie igieł i strzykawek, informując o tym członka personelu pokładowego.

Alergie i anafilaksja

Nie możemy zagwarantować środowiska w kabinie lub żywności, która będzie wolna od określonych alergenów. Jeśli masz jakieś wymagania dietetyczne, poproś o posiłek przed lotem.

Jeśli istnieje ryzyko wystąpienia reakcji anafilaktycznej z powodu alergenów, należy:

• W bagażu podręcznym należy mieć przy sobie urządzenie z automatycznym wstrzykiwaczem (na przykład EpiPen) lub strzykawkę i upewnić się, że pacjent lub osoba towarzysząca jest gotowa i zdolna do podania leku. Upewnij się, że masz wystarczającą ilość leku na czas trwania lotu.
• Przedstaw liniom lotniczym zaświadczenie lekarskie lub list od lekarza potwierdzający, że potrzebujesz automatycznego wstrzykiwacza – zaświadczenie lub pismo nie może być starsze niż trzy miesiące od daty podróży
• Poproś lekarza o leczenie profilaktyczne i wypełnij formularz MEDIF, aby uzyskać zezwolenie na lot
  

Zapalenie stawów

Jeśli cierpisz na artretyzm, nie potrzebujesz zezwolenia lekarskiego, aby latać. Jeśli jednak Twoja mobilność jest poważnie upośledzona, wymagany jest raport medyczny i MEDIF.

Sztuczne kończyny

Zezwolenie medyczne nie jest wymagane dla gości, którzy mogą korzystać z obiektów lotniczych na własną rękę.

Astma

Jeśli cierpisz na astmę, nie potrzebujesz zezwolenia lekarskiego, aby latać. Jeśli jednak potrzebujesz tlenu, wymagany jest raport medyczny i MEDIF.

Zawsze upewnij się, że lek jest przewożony w bagażu podręcznym.

Upośledzenie wzroku lub  wzroku

Osoby niewidome lub niedowidzące powinny poinformować nas o tym co najmniej 48 godzin przed lotem, abyśmy mogli zorganizować pomoc podczas podróży. Po przybyciu na lotnisko prosimy o poinformowanie naszego personelu, abyśmy mogli pomóc Ci dotrzeć do bramki i wejść na pokład samolotu. Na pokładzie nasz personel pokładowy odczyta menu, pomoże w identyfikacji artykułów spożywczych, umieści je na tacy i pomoże w otwieraniu paczek, jeśli będzie to potrzebne.

Nie potrzebujesz zezwolenia lekarskiego na lot, chyba że:

• Jesteś tymczasowo niewidomy
• Podróżujesz w ramach grupy osób niedowidzących

Głuchota, upośledzenie słuchu lub wyciszenie

Jeśli jesteś osobą głuchą, niemą lub niedosłyszącą, poinformuj nas o tym co najmniej 48 godzin przed lotem, abyśmy mogli zorganizować dla Ciebie pomoc podczas podróży. Na pokładzie nasz personel pokładowy poinformuje Cię o ogłoszeniach. Nie potrzebujesz zgody lekarskiej, aby odbyć lot.

Cukrzyca

Jeśli masz cukrzycę, nie potrzebujesz zezwolenia lekarskiego, aby latać. Jeśli jednak potrzebujesz określonego posiłku lub leczenia podczas lotu, poinformuj nas o tym co najmniej 24 godziny przed lotem.

Leki, w tym insulinę, należy zawsze przewozić w bagażu podręcznym z receptą lub listem od lekarza. Przepisy będą się różnić w zależności od kraju, który odwiedzasz, więc zawsze zapoznaj się z lekami, które możesz lub nie możesz zabrać ze sobą na podróż. Prosimy zawsze o odpowiedzialne usuwanie igieł i strzykawek, informując o tym członka personelu pokładowego.

Jeśli stan pacjenta jest niestabilny lub pacjent został niedawno przyjęty do szpitala, może być konieczne uzyskanie zezwolenia lekarskiego.

Złamania

Jeśli masz złamanie i opatrunek gipsowy (gips musi mieć co najmniej 48 godzin), będziesz potrzebować zaświadczenia lekarskiego, aby latać.

Plastry powinny być podzielone na świeże urazy (48 godzin lub mniej), które mogą pęcznieć wewnątrz opatrunku podczas długiego lotu.

W naszych kabinach Economy nie ma dodatkowego miejsca na nogi. Jeśli chcesz podnieść stopę, rozważ rezerwację jednej z naszych kabin premium.

Choroby płuc lub serca

Jeśli cierpisz na chorobę krążeniowo-oddechową, która powoduje duszność podczas chodzenia powyżej 100 m lub która spowodowała konieczność podania tlenu w szpitalu lub w domu (lub wcześniej wymagane podczas lotu), możesz potrzebować dodatkowego tlenu na pokładzie.

Tlen w samolocie jest przeznaczony wyłącznie do użytku awaryjnego.

W przypadku żądania ciągłego podawania tlenu lub korzystania z noszy należy przedstawić aktualny i szczegółowy raport medyczny, w tym informacje o nasyceniu tlenem powietrza w pomieszczeniu, o dodatkowym natężeniu przepływu tlenu i tlenu, wraz z certyfikatem MEDIF.

Niepełnosprawność fizyczna i urządzenia pomocnicze

Mamy wiele opcji wózków inwalidzkich, aby pomóc gościom o ograniczonej mobilności. Poproś o pomoc z wyprzedzeniem, aby uniknąć opóźnień na lotnisku. Wózki elektryczne muszą być eksploatowane na sucho, aby spełnić nasze wymagania bezpieczeństwa w kabinie.

Urządzenia wspomagające, takie jak laski, kule i składane chodziki, są dozwolone w kabinie, ale muszą być bezpiecznie przechowywane przed startem i lądowaniem. Kabiny są dostępne na pokładzie wszystkich naszych lotów, aby pomóc gościom niechodzącym w przeprowadzce do toalet lotniczych i z powrotem. Większość naszych samolotów jest również wyposażona w przystosowane toalety.

Przepisy dotyczące lotnictwa cywilnego wymagają, aby wszyscy goście mogli w razie potrzeby trzymać fotel z oparciem w pozycji pionowej. Następujące urządzenia podtrzymujące są dopuszczalne dla podparcia górnej części tułowia

• Opaska samochodowa CARES dla dzieci w wieku powyżej 1 roku życia o wadze do 20 kg (wyłącznie ekonomiczne)
• SPECJALNE SAMOCHODY Opaska dla dorosłych gości o specjalnych potrzebach i dzieci o wadze powyżej 20 kg
• Wiązka przewodów CRELLING (model 27)
  • Tylko w klasie ekonomicznej: Typ 27I (2-5 lat) i typ 27A (5-8 lat)
  • Wszystkie kabiny: Typ 27B (9 lat – dorośli)
• Pasek na ramię CRELLING (HSB1)
  • Tylko w klasie ekonomicznej: Typ HSB1 (2 lata – osoba dorosła)

Choroba dekompresyjna

Choroba dekompresyjna występuje, jeśli po nurkowaniu następuje natychmiastowa podróż na wysokość nad poziomem morza. Jeśli nurkujesz, zalecamy opóźnienie podróży o 24 godziny i o 48 godzin po nurkowaniu dekompresyjnym.

Jeśli cierpisz na chorobę dekompresyjną, musisz uzyskać zgodę lekarza za pośrednictwem MEDIF. Zapoznaj się z naszymi wytycznymi  dotyczącymi lotów,  aby dowiedzieć się, jak szybko możesz podróżować po chorobie dekompresyjnej.

W niektórych przypadkach może być konieczne podróżowanie z asystentem ds. bezpieczeństwa lub opiekunem osobistym. Towarzysz musi mieć ukończone 18 lat i być fizycznie i psychicznie w stanie zająć się gościem.

Asystent ds. bezpieczeństwa

Asystent bezpieczeństwa pomoże gościowi opuścić samolot w przypadku ewakuacji awaryjnej lub nawiąże komunikację z naszym personelem pokładowym w celu przeprowadzenia odprawy bezpieczeństwa. Asystent bezpieczeństwa nie będzie dbał o osobiste potrzeby gościa.

W następujących sytuacjach wymagany jest asystent bezpieczeństwa

• Etui na nosze: Asystent ds. bezpieczeństwa musi być w stanie zaspokoić potrzeby medyczne gościa
• Niepełnosprawność umysłowa lub upośledzenie: Gość nie jest w stanie zrozumieć lub odpowiedzieć na instrukcje bezpieczeństwa
• Ciężkie upośledzenie ruchowe: Gość nie może się ewakuować bez pomocy
• Ciężkie zaburzenia słuchu i wzroku

Pracownik opieki osobistej

Opiekun powinien być w pełni zaznajomiony ze stanem i wymaganiami gościa i być w stanie zaspokoić jego potrzeby podczas lotu. Obejmuje to podawanie leków, jedzenie i picie oraz pomoc w korzystaniu z toalet.

Gościom, którzy nie są samowystarczalni, zdecydowanie zaleca się podróżowanie z opiekunem osobistym.

Zatwierdzone urządzenia

Wszystkie wyroby medyczne przeznaczone do stosowania na pokładzie muszą być oznakowane przez producenta w celu odzwierciedlenia, że zostały przetestowane pod kątem spełnienia obowiązujących wymogów Federalnego Urzędu Lotnictwa Stanów Zjednoczonych/Departamentu Transportu dotyczących medycznych przenośnych urządzeń elektronicznych.

Alternatywnie możesz dostarczyć list lub certyfikat zgodności od producenta z zatwierdzeniem FAA. Wszystkie urządzenia medyczne muszą być zasilane baterią suchą z wystarczającym zasilaniem bateryjnym przez 1,5-krotność czasu trwania lotu.

Wszystkie przypadki wentylacji wymagają wcześniejszego złożenia MEDIF w celu uzyskania zezwolenia medycznego i będą weryfikowane indywidualnie dla każdego przypadku przez Centrum Medyczne Etihad Airways. W przypadku zatwierdzenia wszystkie przypadki wentylowane muszą być obsługiwane przez lekarza posiadającego doświadczenie w transporcie lotniczym.

Wymagania dotyczące baterii

Urządzenia medyczne   zasilane bateriami litowymi o mocy znamionowej od 100Wh do 160Wh lub o zawartości metali litowych od 2 g do 8 g wymagają wcześniejszego zatwierdzenia. W przypadku zatwierdzenia można przewozić   maksymalnie dwie zapasowe baterie. Skontaktuj się z naszym Globalnym Centrum Kontaktowym co najmniej 48 godzin przed lotem. 

W przypadku wszystkich innych urządzeń medycznych zasilanych bateryjnie należy mieć przy sobie wystarczającą ilość baterii, aby zasilać urządzenie przez 1,5 raza w czasie lotu. Obejmuje to akumulatory litowe o mocy Wh do 100Wh lub o zawartości metali litowych do 2 g.

Baterie zapasowe należy  przewozić wyłącznie w bagażu podręcznym. Muszą być one pakowane indywidualnie w sposób, który chroni je przed uszkodzeniem i izoluje wszystkie zaciski. 

Jeśli nosisz na pokładzie urządzenie medyczne zasilane bateryjnie, ale nie zamierzasz z niego korzystać podczas lotu  ,lub jeśli nosisz urządzenie w bagażu rejestrowanym, urządzenie musi być prawidłowo wyłączone (nie w trybie uśpienia lub hibernacji) i chronione przed uszkodzeniem lub niezamierzoną aktywacją.

Przenośny koncentrator tlenu

Jeśli zamierzasz korzystać z własnego urządzenia na pokładzie, musisz przesłać formularz MEDIF w celu uzyskania zezwolenia medycznego co najmniej 72 godziny przed lotem. Przed wejściem na pokład, po wylądowaniu i podczas transportu należy użyć  osobistego koncentratora tlenu (POC).

Dostarczamy tlen (z prostą maską twarzową lub kaniulą donosową o pojemności 1L, 2L, 3L lub 4L/min) do użytku na pokładzie naszego samolotu. 4L/min może nie być dostępne na niektórych trasach długodystansowych. Używamy butli tlenowej „Zero Two”, która jest kompatybilna z innymi urządzeniami medycznymi.  Więcej szczegółów i specyfikacji znajdziesz tutaj.

Musisz również przedstawić zaświadczenie lekarskie podpisane przez licencjonowanego lekarza podczas odprawy co najmniej godzinę przed lotem.

Zaświadczenie lekarskie musi zawierać

Czy użytkownik urządzenia ma fizyczną i poznawczą zdolność do widzenia, słyszenia i rozumienia ostrzegawczych i ostrzegawczych przestróg słuchowych i wizualnych urządzenia oraz czy jest w stanie, bez pomocy, podjąć odpowiednie działania w odpowiedzi na te przestrogi i ostrzeżenia

Czy użycie tlenu jest medycznie konieczne dla całości lub części czasu trwania podróży

Podaj maksymalne natężenie przepływu tlenu (odpowiadające ciśnieniu w kabinie statku powietrznego w normalnych warunkach pracy)

Marki autoryzowane przez GCAA/zatwierdzone przez FAA

Następujące urządzenia są obecnie dozwolone do użytku na pokładzie naszych samolotów

• Ostrość AirSep
• AirSep FreeStyle
• AirSep FreeStyle 5
• Styl życia AirSep
• DeVilbiss Healthcare iGo
• Inogenowe jedno
• Inogen Jeden G2
• Inogen Jeden G3
• Inova Labs LifeChoice; lub
• Międzynarodowa biofizyka LifeChoice
• Inova Labs LifeChoice Activox
• Invacare XPO2
• Invacare XPO100
• Invacare Solo2
• Koncentrator tlenu Oxlife Independence
• Oxus Inc. RS-00400; lub
• Delphi RS-00400
• Precyzyjny, medyczny EasyPulse
• Urządzenie EverGo firmy Respironics
• Firma Respironics Simply Go
• Zaćmienie SeQual
• Sekwencja SAROS
• SeQual Qxywell (model 4000)
• Sequal eQuinox (model 4000)
• Żołnierz VBOX

Jeśli Twoje urządzenie zostało niedawno zatwierdzone przez Federalny Urząd Lotnictwa Stanów Zjednoczonych (FAA) i nie jest wymienione powyżej, prześlij formularz  MEDIF, aby uzyskać zgodę  lekarza co najmniej pięć dni przed lotem i dostarczyć dokumenty uzupełniające.

Jeśli na pokładzie znajduje się zasilany bateryjnie osobisty koncentrator tlenu w bagażu podręcznym, ale nie zamierza go używać podczas lotu, należy wyjąć baterię. Należy go zapakować oddzielnie, chyba że koncentrator zawiera co najmniej dwie cechy zabezpieczające, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu podczas transportu.

Noszenie i używanie osobistych koncentratorów tlenu

Osobiste koncentratory tlenu mogą być przewożone i używane na pokładzie w następujących warunkach:

• Urządzenie nie powoduje zakłóceń w działaniu sprzętu elektrycznego, nawigacyjnego ani komunikacyjnego
• Nie wolno palić tytoniu ani używać otwartego ognia w odległości 10 stóp od rzędów siedzeń, w których osoba korzysta z przenośnego koncentratora tlenu
• Podczas taksówki, startu i lądowania urządzenie musi być schowane pod siedzeniem z przodu lub w innym zatwierdzonym miejscu przechowywania, aby nie blokować przejścia, przejścia ani rzędu
• Jeśli urządzenie jest obsługiwane przez użytkownika, może być używane wyłącznie w miejscu, w którym nie ma ograniczeń dostępu dla gości, nie ma wymaganego wyjścia awaryjnego ani zwykłego wyjścia, ani w przejściu(-ach) w przedziale
• Żadna osoba korzystająca z przenośnego koncentratora tlenu nie może siedzieć w rzędzie przy wyjściu awaryjnym
• Za każdym razem, gdy pilot na komendzie wyłączy znak pasa bezpieczeństwa, goście korzystający z przenośnego koncentratora tlenu mogą kontynuować jego obsługę podczas poruszania się po kabinie

Jeśli używasz przenośnego koncentratora tlenu, musisz spełnić następujące warunki, aby korzystać z urządzenia na pokładzie samolotu

• Użytkownik musi być w stanie słyszeć alarmy jednostki, widząc wskaźniki świetlne alarmu
• Muszą mieć zdolność poznawczą do podjęcia odpowiednich działań w odpowiedzi lub podróżować z kimś, kto jest w stanie wykonywać te funkcje
• Użytkownik musi upewnić się, że przenośny koncentrator tlenu jest wolny od oleju, smaru lub innych produktów naftowych i jest w dobrym stanie, wolny od uszkodzeń lub innych oznak nadmiernego zużycia lub nadużywania
• Użytkownik musi poinformować Dział Rezerwacji Etihad Airways, że zamierza użyć przenośnego koncentratora tlenu na pokładzie samolotu i musi zezwolić załodze samolotu na zapoznanie się z treścią oświadczenia lekarza
• W przypadku korzystania z przenośnego koncentratora tlenu można stosować wyłącznie płyny lub maści zatwierdzone do stosowania z tlenem
• Użytkownik, którego oświadczenie lekarza określa czas trwania użycia tlenu, musi uzyskać od operatora statku powietrznego lub w inny sposób czas trwania planowanego lotu.
• Użytkownik musi mieć przy sobie wystarczającą liczbę baterii, aby zasilać urządzenie przez czas stosowania tlenu określony w oświadczeniu lekarza użytkownika, w tym zachowaną szacunkową liczbę wszelkich nieoczekiwanych opóźnień
• Użytkownik musi upewnić się, że wszystkie przenośne baterie koncentratora tlenu przewożone na pokładzie samolotu w bagażu podręcznym są zabezpieczone przed zwarciem i są zapakowane w sposób chroniący je przed uszkodzeniem fizycznym.
• Baterie zabezpieczone przed zwarciem obejmują:
• 
  
  • Wyposażone we wpuszczane zaciski akumulatora
  •  
  • Zapakowane w taki sposób, aby zaciski akumulatora nie stykały się z metalowymi przedmiotami (w tym zaciskami akumulatora innych akumulatorów).

Urządzenia do ciągłego dodatniego ciśnienia w drogach oddechowych (CPAP/BIPAP)

Noszenie i używanie urządzeń CPAP/BIPAP

Uprzednie zezwolenie medyczne nie jest wymagane do noszenia lub   używania urządzenia CPAP/BIPAP na pokładzie, pod warunkiem spełnienia następujących warunków: 

• Urządzenie powinno być oznaczone etykietą producenta, która wskazuje, że zostało przetestowane pod kątem spełnienia obowiązujących wymogów FAA dotyczących przenośnych urządzeń elektronicznych do zastosowań medycznych lub w inny sposób, któremu towarzyszy list potwierdzający zgodność z przepisami FAA od producenta
• Maksymalna waga  i wymiary (5 6 x 36 x 23 cm) urządzenia nie mogą przekraczać dozwolonych limitów bagażu  podręcznego,  aby nie blokowały przejścia ani wejścia do rzędu 
• Urządzenie może być używane tylko w miejscu, które nie ogranicza  wyjścia awaryjnego lub zwykłego wyjścia, ani w przejściu(-ach) w kabinie 
• Użytkownik nie może siedzieć w rzędzie wyjściowym 
• Dozwolone są  urządzenia zasilane bateryjnie lub  elektrycznie 
• Urządzenia elektryczne mogą być podłączone do zasilania w fotelu, dostępnego tylko w wybranych samolotach 
• Zasilanie w fotelu nie jest dostępne we wszystkich samolotach A320, A321 i A350, wybranych samolotach B787 i sypialni The Residence w A380 

W samolocie z zasilaczem na miejscu ważne jest, aby pamiętać

• Zasilanie nie jest dostępne, gdy samolot znajduje się na ziemi
• Moc może nie być dostępna przez cały czas trwania lotu z powodu nieprzewidzianych okoliczności
• moc znamionowa może się różnić w zależności od statku powietrznego, a średnia moc wyjściowa wynosi 100-120 V AC/55-65 Hz
• goście muszą upewnić się, że mają niezbędne zasilacze do korzystania z zasilania w fotelu
• W przypadku korzystania z urządzeń zasilanych bateryjnie musi spełniać poniższe wymagania dotyczące baterii

Nasz personel ds. odprawy dopilnuje, aby urządzenie spełniało te warunki.

Aparaty oddechowe i respiratory

Aby podróżować z respiratorem lub respiratorem, wymagane jest wcześniejsze zezwolenie medyczne za pośrednictwem systemu MEDIF.

Jeśli zamierzasz korzystać z urządzenia na pokładzie, musisz powiadomić nas o tym co najmniej 72 godziny przed lotem.

W razie konieczności korzystania z respiratora zazwyczaj towarzyszy lekarz lub doświadczona pielęgniarka. Odpowiedniość pielęgniarki lub eskorty lekarza zostanie oceniona przez Centrum Medyczne Etihad Airways, na podstawie dostarczonych raportów medycznych.

Musisz również przedstawić zaświadczenie lekarskie podpisane przez licencjonowanego lekarza podczas odprawy co najmniej godzinę przed lotem.

Zaświadczenie lekarskie musi zawierać

• Czy użytkownik urządzenia ma fizyczną i poznawczą zdolność do widzenia, słyszenia i rozumienia ostrzegawczych i ostrzegawczych przestróg słuchowych i wizualnych urządzenia oraz czy jest w stanie, bez pomocy, podjąć odpowiednie działania w odpowiedzi na te przestrogi i ostrzeżenia
• Czy użycie tlenu jest medycznie konieczne dla całości lub części podróży
• Określa maksymalną prędkość przepływu tlenu (odpowiadającą ciśnieniu w kabinie samolotu w normalnych warunkach pracy).

Noszenie i używanie aparatów oddechowych i respiratorów

Aparaty oddechowe i respiratory mogą być przewożone i używane na pokładzie w następujących warunkach:

• Uzyskano wcześniejszą zgodę medyczną za pośrednictwem systemu MEDIF
• Respirator, respirator lub urządzenie(-a) do ciągłego dodatniego ciśnienia w drogach oddechowych musi być oznakowane przez producenta w celu odzwierciedlenia, że zostało ono przetestowane pod kątem spełnienia obowiązujących wymagań Federalnego Urzędu Lotnictwa Stanów Zjednoczonych (FAA) / Departamentu Transportu dotyczących przenośnych urządzeń elektronicznych
• Maksymalna waga i wymiary (długość, szerokość, wysokość) dowolnego urządzenia, które może być używane przez osobę, która może być zakwaterowana w kabinie samolotu; pod siedzeniem, nad głową lub zabezpieczone przed ruchami bocznymi i / lub pionowymi
• Urządzenie może być używane tylko w miejscu, w którym nie ma ograniczeń dostępu dla gości, nie ma wymaganego wyjścia awaryjnego lub zwykłego wyjścia ani przejścia(-ek) w kabinie.
• Użytkownik nie może siedzieć w rzędzie wyjściowym
• Użytkownik ma przy sobie odpowiednią liczbę baterii, w tym części zamienne, do zasilania urządzenia, które są zapakowane zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa

Przenośne urządzenia do dializy

Przenośne urządzenia dializacyjne są dozwolone jako bagaż podręczny lub rejestrowany, o ile są zgodne ze wszystkimi przepisami bezpieczeństwa. Urządzenie musi mieścić się w naszym maksymalnym wymiarze kabiny, aby mogło być przewozione jako bagaż podręczny. Jeśli urządzenie nie spełnia wymogów wymaganych przepisami dotyczącymi przewozu na pokładzie, należy je przewozić jako bagaż rejestrowany bez dodatkowych opłat.

Urządzenia nie wolno używać w żadnym momencie lotu. Należy go odpowiednio wyłączyć (nie w trybie uśpienia lub hibernacji) i chronić przed uszkodzeniem.

Łazienki z udogodnieniami dla osób niepełnosprawnych

Nasze samoloty A380, B787, B777, A350 są wyposażone w przystosowane toalety.

Wózki inwalidzkie na pokładzie są również dostępne podczas wszystkich lotów (z wyjątkiem samolotów A320Neo), aby pomóc gościom niechodzącym w poruszaniu się do toalety i z powrotem. Nasz personel pokładowy nie jest w stanie pomóc gościom korzystającym z toalet.

Podróżowanie z własnym wózkiem inwalidzkim

Oprócz limitu bagażu rejestrowanego możesz bezpłatnie zabrać ze sobą własny wózek inwalidzki. Wysokość wózka nie powinna przekraczać 120 cm. Niektóre wózki inwalidzkie i urządzenia wspomagające poruszanie się zasilane bateriami wymagają uprzedniej zgody. Dowiedz się więcej poniżej lub  skontaktuj się z nami.

Wymagania dotyczące elektrycznych wózków inwalidzkich i baterii

Urządzenia medyczne zasilane bateriami litowymi o mocy znamionowej od 100Wh do 160Wh lub o zawartości metali litowych od 2 g do 8 g wymagają uprzedniej zgody. Zadzwoń do nas  co najmniej 48 godzin przed lotem.

W przypadku zatwierdzenia można przewozić maksymalnie dwie zapasowe baterie.

W przypadku wszystkich innych urządzeń medycznych zasilanych bateryjnie należy mieć przy sobie wystarczającą ilość baterii, aby zasilać urządzenie przez 1,5 raza w czasie lotu. Obejmuje to akumulatory litowe o mocy Wh do 100Wh lub o zawartości metali litowych do 2 g.

Baterie zapasowe należy przewozić wyłącznie w bagażu podręcznym. Muszą być pakowane indywidualnie i zabezpieczone przed uszkodzeniem, a wszystkie zaciski muszą być izolowane.

Jeśli nosisz na pokładzie urządzenie medyczne zasilane bateryjnie, ale nie zamierzasz z niego korzystać podczas lotu lub nosisz urządzenie w bagażu rejestrowanym, urządzenie musi być prawidłowo wyłączone (nie w trybie uśpienia lub hibernacji) i chronione przed uszkodzeniem lub niezamierzoną aktywacją.

Akumulatory litowo-jonowe

• Akumulatory muszą być przetestowane i certyfikowane przez ONZ
• Akumulator musi być bezpiecznie podłączony z obwodami elektrycznymi odizolowanymi lub usuniętymi, zgodnie z instrukcjami producenta.
• Jeśli bateria zostanie wyjęta, należy ją umieścić w woreczku ochronnym i przewieźć w bagażu podręcznym – wymontowana bateria nie może przekraczać 300 watogodzin.
• W bagażu podręcznym można przewozić jeden akumulator zapasowy o mocy nie większej niż 300 watogodzin lub dwa akumulatory zapasowe, każdy nieprzekraczający 160 watogodzin.

Akumulatory do rozlewania

Jeśli wózek inwalidzki lub urządzenie wspomagające poruszanie się jest zasilane baterią z możliwością rozlania, akumulator może pozostać bezpiecznie przymocowany do wózka inwalidzkiego, jeśli wszystkie obwody elektryczne są odizolowane. Musimy również być w stanie cały czas ładować, chować, zabezpieczać i rozładowywać pomoc w pozycji pionowej. Może to zależeć od typu samolotu.

Wszystkie samoloty Etihad Airways obsługujące loty do i ze Stanów Zjednoczonych mają priorytetową przestrzeń w kabinie do przechowywania jednego składanego wózka inwalidzkiego. Przestrzeń ta jest dostępna na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy”.

Wszystkie pozostałe baterie

Akumulatory mogą pozostać bezpiecznie przymocowane do wózka inwalidzkiego, z odizolowanymi obwodami elektrycznymi.

Jeśli wózek jest wyposażony w akumulator dodatkowy, można wyjąć akumulator, zapakować go w wytrzymałe sztywne opakowanie i przewieźć tylko jako bagaż rejestrowany.

Możesz przewozić jeden zapasowy akumulator mokry, niewylewalny lub dwa zapasowe akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe lub suche akumulatory, bezpiecznie zapakowane w mocne, sztywne opakowanie i przewożone wyłącznie jako bagaż rejestrowany.

Inne pomoce ułatwiające poruszanie się

Na pokładzie dozwolone są środki ułatwiające poruszanie się, takie jak laski, kule i składane chodziki oraz urządzenia wspomagające. Oprócz dozwolonego bagażu rejestrowanego lub podręcznego możesz przewozić bezpłatnie sprzęt ułatwiający poruszanie się, a także wszelki sprzęt medyczny. Urządzenia nie mogą być dłuższe niż 81 cm i muszą być bezpiecznie schowane przed startem i lądowaniem. Poza standardowym limitem bagażu można bezpłatnie nadać środki ułatwiające poruszanie się o wymiarach przekraczających 33 cm x 91 cm x 106 cm.

Urządzenia pomocnicze muszą spełniać wszystkie wymogi bezpieczeństwa.

Przechowywanie wózków inwalidzkich i urządzeń ułatwiających poruszanie się

Jeśli podróżujesz samolotem szerokokadłubowym, możesz mieć na pokładzie ręczny wózek inwalidzki, urządzenie wspomagające poruszanie się lub inne urządzenie wspomagające.

Przechowywanie jest dostępne na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy” dla przedmiotów o wymiarach do 33 cm x 91 cm x 106 cm. Elektryczne wózki inwalidzkie muszą być obsługiwane przez suche ogniwa. Jeśli wózek inwalidzki nie mieści się w kabinie, zostanie przyjęty jako bagaż rejestrowany.  Tutaj dowiesz się, na jaki typ samolotu możemy przyjąć wózek inwalidzki w zależności od jego wielkości.

Inne środki ułatwiające poruszanie się, takie jak laski, kule i składane chodziki, można przechowywać w schowkach nad głową.

Ze względu na wagę lub rozmiar może zaistnieć sytuacja, w której urządzenie nie zostanie przyjęte na pokład.

Odprawa wózka inwalidzkiego lub sprzętu ułatwiającego poruszanie się

Oprócz limitu bagażu rejestrowanego możesz również bezpłatnie umieścić wózek inwalidzki w luku bagażowym. Podczas odprawy oznaczymy wózek inwalidzki, a następnie możesz go odebrać przy drzwiach samolotu lub odebrać przy pasku bagażowym po wylądowaniu.

Na lotnisku możesz skorzystać z wózka inwalidzkiego przy bramce do wejścia na pokład. Następnie pomożemy Ci zająć miejsce na wózku inwalidzkim na lotnisku lub w kabinie.